Броят на леките автомобили, които използват за гориво пропан-бутан или метан, се е увеличил с 58% за година, сочат данните за регистрациите на “Пътна полиция”. Към 1 октомври те са били 323 821 или с почти 120 хил. повече от същата дата на 2019 г.
Обяснение се крие в това, че през февруари от полицията се сетиха, че могат да глобяват, ако използването на това гориво не е вписано в талона на колата. Изискването е от шест години, но дотогава контролът беше нулев. Така “на светло” излязоха хиляди коли, газифизирани след първоначалната им регистрация, при която са записани като бензинови.
Логично броят на леките коли на бензин намалява почти с толкова, с колкото се увеличава на тези на газ - със 122 910 и сега на това гориво са 1 187 108 автомобила.
НАД 60% РЪСТ НА ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ
Сериозен ръст се отчита и по отношение на електромобилите в страната. Техният брой скача с малко над 60% за година и те вече са 1692, или със 636 повече от 1 октомври 2019 г.
Това се обяснява с няколко факта - излязоха много нови модели в различни класове, фирмата за споделени автомобили "Спарк" разшири сериозно автопарка си, а цената на колите на ток на вторичния пазар намаля сериозно.
ДИЗЕЛ МОЙ ЛЮБИМ
Към днешна дата обаче все по-голяма става любовта на българина към дизелите, които хем харчат малко, хем в Европа цената им падна драстично след няколкото скандала за вредните емисии.
Към 1 октомври тази година дизелите са с 49 115 повече от същата дата на 2019 г. и вече са 1 314 579.
Информацията в регистрите на "Пътна полиция" показва, че като цяло за година броят на леките автомобили в страната се е повишил с почти 60 хил., за да достигне 3 360 654 броя. Най-популярни са тези от марката Volkswagen, като на отчет се водят 433 255 от тях, следват Opel (327 839) и Mercedes (214 707).
Всички регистрирани моторни превозни средства са 3 783 680, или със 71 286 повече в сравнение с 1 октомври миналата година.
38% ПО-МАЛКО ПРОДАЖБИ НА НОВИ И 20 НА СТО ПО-МАЛКО НА СТАРИ
Появата на коронавируса в страната, под знака на който страната живее от март, въведените ограничения, икономическата криза и появилата се несигурност удариха сериозно продажбите както на нови, така и на употребявани леки и лекотоварни коли. Според данните на “Пътна полиция” за деветмесечието при тези от шоурумите свиването на търсенето е с почти 38% (продадени 20 487, срещу 32 885 година по-рано). За втората ръка свиването е с 20% (136 326 срещу 172 670 продажби).
RENAULT E ЛИДЕР ПРИ НОВИТЕ, VOLKSWAGEN ПРИ УПОТРЕБЯВАНИТЕ
Поглед към най-търсените нови леки и лекотоварни автомобили показва, че лидер е Renault с 2393 доставки, следван от дългогодишната марка номер 1 - Dacia (2302). Третата позиция е за търговците на Skoda, продали 2142 автомобила. Следват Toyota (1884), Volkswagen (1700), Nissan (1423), Peugeot (1381), KIA (886), BMW (727) и Mercedes(718).

При употребяваните леки и лекотоварни коли лидер си остава Volkswagen с 19 942 нови регистрации. Следващите позиции за Mercedes (15 477), Audi (10 313), BMW (10 208) и Opel (8963) затвърждават предпочитанията на българите към германските автомобили. Шестата по популярност марка на вторичния пазар е Toyota (8111), следвана от Ford (6506), Peugeot (6027), Honda (5085) и Renault (3859).
Георги Пауновски