Снимки : Георги Пауновски
Русенецът Росен Даскалов, познат покрай състезателния си автомобил "Син карс"представи днес първите два прототипа на своя универсален електромобил, кръстен "Ютилити".
Идеята е върху една платформа да се правят различни превозни средства, според изискванията на клиента. Той ще може да поръча мощността на електромотора, капацитета на батерията, броя места в превозното средство и т.н.
Дължината на електромобилите може да варира между 3 и 4 метра, като товароносимостта е между 500 и 1000 килограма. Батериите са с капацитет между 11 и 30 киловатчаса и осигуряват пробег между 150 и 300 километра.
Днес бяха показани градско бусче и поръчано от индия превозно средство, което прилича на голф-количка. Те се отличават с максимална опростеност, което би позволило да се пуснат на добра цена.
Идеята е шасито и батериите да се сглобяват в Русе, а финалното асемблиране да се прави в Германия, откъдето ще се купуват електромотора, спирачната система, електрониката и други ключови компоненти. Пластмасовите детайли по каросерията ще се произвеждат в Швейцария.
Батерията е поставена в пода и може да се сменя, което предимство за бизнеси, в които превозното средство е постоянно в движение и няма време за зареждане.
Прототипите изпоолзват електрически двигател с мощност 15 киловата (малко над 20 конски сили) за няколко секунди той обаче може да генерира пикова мощност от 50 киловата (67 коня).
Росен Даскалов съобщи, че планира и производство в Ковънтри, Англия и Флорида, САЩ, от където имало запитване за осигуряване на транспорта на ново екоселище.
Според него производството е максимално гъвкаво и лесно може да се разшири, ако бизнесът тръгне. Сключен е договор с голям германски производител на автомобили за доставка на електромотора, контролния блок, ключалките и редица други компоненти. Окачването е взето е спортният автомобил "Син карс".
Следващият проект на новата компания L City е микробус с товароносимост до 3.5 тона. После ще се работи по автобус с капацитет до 36 човека и камион. В по-далечна перспектива се мисли за производство на хибридно превозно средство, което ползва бензинов двигател и електромотор.
За реализацията на проекта Росен Даскалов ще разчита да набере пари от Първично публично предлагане на акциите на новата компания на Българската фондова борса.
