Снимки : Георги Пауновски
Мрежата от бързи зарядни станции за електромобили Ionity започва да навлиза в страните от Централна и Източна Европа - Унгария, Чехия, Полша, Словакия и Словения, но не и България, за съжаление. Новината дойде при откриването в четвъртък на първата точка за заряд в комплекс на „Шел“ в Унгария.
В страната Ionity си партнира и с OMV. Както е известно компанията е основана през 2017 година, като в нея инвестират непримирими конкуренти – BMW Group, Daimler, Volkswagen Group и Ford. Буквално до дни се очаква към тях да се присъедини и Hyundai/KIA.
Към момента Ionity е изградила около 200 места за заряд, като плановете са през тази година те да се увеличат с около 50. Обикновено на всяка от тях има по 4 станции за заряд с капацитет 350 киловата. Цената на всеки комплекс е около половин милион евро.
Цената е една и съща за цяла Европа – 8 евро на сесия, независимо колко ток е зареден. От Ionity са наясно, че това не е честно и до няколко месеца ще се плаща на киловатчас.
За момента плановете на Ionity са да изгради 21 зарядни точки в споменатите страните от Централна и Източна Европа в следващите две години. За момента България е опция след изтичането им, ако пазарът на електромобили е достатъчно сериозен.
Досегашният опит на Ionity показва, че една точка за заряд с четири станции може да се изглади за срок от три -четири месеца до две години и половина, в зависимост от техническите възможности за доставяне на нужното количество ток и одобряването на многобройните необходими разрешителни.
Накрайниците на станциите са по стандарта Combined Charging System (ССS), който се използва от най-много производители в момента.
Що се отнася до „Шел“, компанията изгражда и мрежа от свои зарядни станции под марката Shell Recharge. Такива вече има в 5 европейски страни и общо 9 в цял свят.
Не и в България, за съжаление. У нас „Шел“ работи с „Елдрайв“, които са инсталирали 11 зарядни станции на територията на техния комплекси. Те са с капацитет 50 киловатчаса и с накрайници по стандартите CCS и CHAdeMО.
