Снимки : BMW
Първият изцяло електрически сериен модел на BMW - i3 мина през обновяване, след което вече има и спортна версия (червеният автомобил на снимката), съобщиха от компанията. Модификацията i3s се отличава с повишена от 170 на 184 конски сили мощност и вдигане на въртящия момент от 250 на 270 Нм.
Тово позволява спринтът до 100 км/ч да става за 6.9 секунди, или с 4 стотни по-бързо от стандартното i3. Максималната скорост пък е повишена от 150 на 160 км/ч.
В същото време, със серийната за цялата гама на i3 батерия с капацитет 94 амперчаса, колата ще изминава максимум 280, вместо 290 километра. Спортната версия на електричката разполага също със спортно окачване, има със сантиметър по-малък клиренс, по-широка с 4 см следа и ще се предлага с 20-инчови алуминиеви джанти, по-широки с 2 см в сравнение с наличните досега.
BMW i3 има и режим "спорт". Цялата гама на електрическата баварка се оборудва с преработен контрол на сцеплението. Системата разполага с функция за ограничение на оборотите на колелата, която осигурява повишена стабилност при шофиране както при динамично ускорение, така и при движение по инерция със силна регенерация на спирачната енергия.
Осезаемо се оптимизира и сцеплението при потегляне на сняг или мокра пътна настилка. Режимът DTC (Динамичен контрол на сцеплението) вече повишава пъргавината и при по-високи скорости, както и при спортно шофиране по завои и при по-ниски стойности на сцеплението позволява дори леки и сигурно контролируеми дрифтове.
От 2014 година BMW i3 е най-продаваният премиум електромобил в своя клас в целия свят, а неговата обновена версия ще дебютира на автосалона във Франкфурт, който ще се открие след броени дни. Отвън има внимателни промени в някои елементи, въведени са и нови цветове.
Серийното оборудване включва изцяло светодиодни светлини отпред и отзад. В салона както и досега 80% от използваните материали са рециклирани, като сред тях има пластмаси, естествени влакна и неизбелено евкалиптово дърво.
Предлаганите за новото BMW i3 и новото BMW i3s асистиращи системи улесняват и подпомагат водача при различни ситуации. Така например асистентът за паркиране вече поема не само работата с волана, но и управлява газта и спирачката.
Активният контрол на скоростта с функция Stop & Go и асистентът за задръствания позволяват при движение със скорости до 60 км/ч контрол на дистанцията до предното превозно средство и следване на избраната лента без намесата на водача. Системата се ориентира по хоризонталната маркировка, широчината на пътя, както и движещите се отпред автомобили.
Навигационната система на електромобила също е променена, като дава информация за свободните зарядни станции, запасът от ход в различните режими на шофиране и интелигентно планиране на маршрута, включително с междинни спирания на зарядни станции или бензиностанции.
Серийният кабел за зареждане на новото BMW i3 и на новото BMW i3s вече се предлага в изпълнение с оптимизирана функционалност с температурен сензор. Предлаганата зарядна станция за дома BMW i Wallbox, позволява за три часа акумулаторите да получат ток за около 180 км. Това е пет пъти по-бързо в сравнение със стандартния кабел за зареждане.
