Снимки : Фейсбук на Йорданка Фандъкова
Производители на електрически автобуси от Италия, Чехия, Турция и Китай имат интерес да доставят общо 52 такива превозни средства по обществена поръчка, обявена от "Столичен автотранспорт".
Офертите бяха отворени вчера, като станаха ясни само имената на претендентите, но не и подробностите в предложенията им. Предстои комисията в "Столичен автотранспорт" да се запознае с ценовите параметри в офертите, както и със специалните изисквания към електробусите. Решението се очаква до три месеца.
Интерес да доставят нови електрически автобуси за нуждите на Столичната община са изявили четири компании. Поръчката е с две обособени позиции и е част от общо три договора за доставка на 137 електрически превозни средства за 261.4 млн. лв., от които 218 млн. безвъзмездна финансова помощ по оперативна програма "Околна среда". Освен електрически автобуси става въпрос също за трамваи и тролеи.
Готовност да доставят 30 броя нови електробуси с дължина 5.5 - 7.5 м, каквото е изискването за позиция 1, са заявили турската "Карсан", "Ай тръкс" (представляваща италианската "Ивеко" у нас) и консорциум "Екселор", в който участват чешката "Елбус" и китайската "Нанджин енд ко".
Турската компания "Карсан" предлага моделът си Jest Electric, който използва батерии, разработка на БМВ, осигуряващи изминаването на до 210 километра.
Италианският производител "Ивеко" залага на електрически бус на базата на популярния модел "Дейли".
Позиция две в обществената поръчка е за доставка на 22 броя нови електробуси с дължина 7.6-9.6 м, като там офертите са две – на "Българска автомобилна индустрия", вероятно с превозни средства на китайската компания "Джънджоу юйтун бус ко." и на турската "Карсан".
Китайската "Джънджоу юйтун бус ко. лимитид" е най-големият производител на автобуси в света с над 70 хиляди доставки на година и има оборот от близо 7 млрд. евро. София вече купи от тях 130 дизелови автобуса през 2016 година, 20 електрически автобуса две години по-късно и 22 автобуса на метан през 2019-та.
Общата сума на обществената поръчка за двете позиции е 27.6 милиона лева. Първите 20 електробуса тръгнаха по редовни линии в София на 12 декември миналата година.
