Снимки : Audi
Две световни премиери и множество новости показва Audi на автосалона във Франкфурт, който продължава до 22 септември. Дебют правят концептуалният модел Audi AI:TRAIL, който представя визията на марката за електрическия всъдеход на бъдещето и новият Audi RS 7 Sportback.
Феновете на моторните спортове могат да видят състезателният болид за електрическата Формула 1 Audi e-tron FE06. Той ще отпразнува своя състезателен дебют на 22 и 23 ноември в Ад Дирия (Саудитска Арабия).
Четириместният Audi AI:TRAIL quattro обединява в себе си всички необходими за автономно придвижване качества със солиден потенциал за справяне с трудни терени. Изцяло остъклената с изключение на пода пътническа кабина създава обзор във всички посоки.
Големият капацитет на акумулаторната батерия, гарантира до 500 километра пробег, като дори в тежък офрод се изминават 250 километра с едно зареждане.
Типично за Audi, всъдеходът притежава истинска система quattro. Системната мощност достига до 320 киловата, а максималният въртящ момент се равнява на 1000 нютонметра.
Audi AI:TRAIL е дълъг 4.15 метра, широк 2.15 м. и висок 1.67 м. Той е качен на 22-цолови колела. Клиренсът се равнява на сериозните 34 сантиметра, благодарение на което дълбочината на газене е над половин метър.
Вместо със стандартни къси и дълги светлини, Audi AI:TRAIL разполага с общо пет безроторни тригълни дрона с интегрирани Matrix-LED-елементи. Те могат да се разполагат на лайстни и да се зареждат индуктивно.
Камери на борда на автомобила по желание заснемат видео от случващото се пред автомобила и с помощта на WiFi показват изображението на дисплей пред водача – така автомобилът разполага с летящи „очи“ от ново поколение.
Когато AI:TRAIL се намира в състояние на покой, дроновете могат да осветяват и пространството около автомобила – например ако се прави пикник навън. Дроновете могат да осветяват и интериора през панорамния стъклен покрив.
Концептуалният офроудър постига автономно шофиране на Ниво 4, като за придвижването си не се нуждае от участието на водача.
Що се отнася до Audi RS7 Sportback, то разчита на четирилитров бензинов мотор с мощност 600 конски сили и максимален въртящ 800 Нм. Задвижването е quattro, като стандартно тягата се разпределя в съотнешение 40:60 в полза на задния мост. При нужда до 70% от въртящия момент могат да отидат към предния мост и 85 на сто към задните колела.
Така екипиран, автомобилът се ускоряна до 100 км/ч за 3.6 секунди. Максималната скорост достига до 305 км/ч с опционалния пакет Dynamic plus.
RS7 Sportback е поредното Audi, което е микрохибрид с 48-волтова електрическа система. Тя включва стартер-алтернатор с мощност малко над 16 конски сили, който подпомага бензиновият мотор при нужда.
Освен това неговото присъствие позволява при отпускане на педала на газта при скорост между 55 и 160 км/ч, бензиновият мотор да бъде загасен и „откачен“ от трансмисията, за постигане на максимална инерция. Друго предимство, че старт/стоп системата може да спре мотора още при 22 км/ч, а не при пълно спиране. Всичко това намалява разходът на гориво с около 0.8 литра за 100 километра..
Допълнително консумацията пада и от изключването на половината цилиндри при ниско натоварване на мотора.
Audi RS7 Sportback се предлага с три вида адаптивно окачване. Джантите на автомобила са 21 и 22 цолови, а спирачните апарати с дискове 420 мм отпред и 370 мм. отзад. Срещу доплащане се предлагат и керамични спирачни дискове.
Не на последно място Audi RS7 Sportback е и практично, като освен място за четирима души има и багажен обем между 535 и 1390 литра.
