Снимки : Suzuki
Японския производител на автомобили Suzuki планира трансформация на автомобилната си гама, като от началото на следващата година всеки негов модел ще се предлага като хибрид. Така компанията ще стане една от малкото компании в бранша, които интегрират алтернативни технологии за задвижване в цялата си гама.
Хибридната технология на Suzuki комбинира интегриран стартер генератор и литиево-йонна батерия. Ролята на стартер генератора е да запалва мотора след изключването му от системата старт/стоп и да подпомага бензиновият двигател при потегляне, когато консумацията на гориво е най-голяма.
Интегрирането на системата позволява и традиционният мотор да спира работа ощe при 15 км/ч, ако педалът на газта е изключен и колата е на неутрална предавка. Друга от функциите на стартер генератора е зареждане на литиево-йонната батерия, като трансформира кинетичната енергия, отделяне при намаляване на скоростта, в електрическа (подробности за работата на системата виж във видеото).
Първят модел на Suzuki i хибридна технология – Baleno, беше представен на клиентите през пролетта на 2016 г. Малко след това Swift и Ignis също се сдобиха с нея, но и при трите модела хибридната система се предлагаше като опция само в найвисоките нива на оборудване. От този месец в тези два модела хибридна система се предлага в цялата продуктова линия.
В края на 2019-та година ще започне и производството на новите хибридни SUV модели - Vitara и S-Cross. Това реално означава, че от началото на 2020 г. всички модели в гамата на Suzuki ще се предлагат като хибрид.
За първите осем месеца от годината българският пазар отчита 10% дял на автомобилите с алтернативно задвижване, в това число и тези с хибридна технология, 52% са регистрираните нови автомобили с бензинови двигатели и 38% дизеловите. От вносителя на Susuki - "Миркат" вярват, че родният пазар ще следва глобалните тенденции, които обещават над 30% пазарен дял за хибридните и електрически автомобили през 2025 г.
