Най-спортните модели на Opel пак ще носят означението GSi, както беше до 2012 година. Първият подобен автомобил ще е Insignia GSi, която ще дебютира на автосалона във Франкфурт в средата на септември.
Първите модели с това означение в историята на Opel са Manta GSi и Kadet GSi през 1984 година. GSi версии имат също Astra и Corsa. След 2012 година обаче спортните версии на моделите на Opel носят означението ОРС.
Opel Insignia GSi е със 160 килограма по-лек от Insignia OPC. Една от причините за това е замяната на 2.8-литровия V6 мотор с двулитров, четирицилиндров. Новият двигател генерира 260 к.с. и въртящ момент от 400 Нютонметра.
Той е комбиниран с нова осемстепенна автоматична трансмисия, със стандартен и спортен режим на работа. Водачът има възможност за превключване на предавките с лостчета на волана. Какви ще са динамичните качества на Insignia GSi обаче ще стане ясно с наближаването на нейния официален дебют.
Моделът използва по-къси пружини в окачването, заради което стои с 1 см. по-близко до пътя. Амортисьорите са спортни, а спирачките Brembo.
Водачът може да избира между режими Standard, Tour, Sport и Competition. В зависимост от тях се променят настройките на кормилното управление, реакциите на подаване на газта, окачването, работата на скоросттната кутия и т.н.
Insignia GSi е с двойно предаване, което стандартно е със система за активно разпределение на въртящия момент между лявото и дясното задни колела.
В салона седалките са спортни, с подобрена странична опора. Клиентите могат да избират от две комбинации на кожената тапицерия, всяка от които декорирана с емблема GSi.