Снимки : Дирекция на полицията
Първите шест месеца, след взимане на книжка, новите водачи ще могат да карат сами автомобили с максимална мощност до 50 киловата (около 67 конски сили). По-мощни превозни средства ще могат да шофират само в присъствието на придружител, с книжка от поне над 5 години, който не е пил и не е оставал без книжка през последните 5 години. При нарушение на тези изисквания е предвидено отнемане на книжката за 3 месеца и глоба от 500 лева.
Освен това, новите водачи ще получават две трети от максималния брой контролни точки (26 вместо 39 към днешна дата), а оставащите една трета ще им се дават след две години шофиране без нарушения.
Това е записано в проект на нов Закон за движение по пътищата, който е публикуван на портала за обществени консултации на правителството. Документът се появява след деветмесечно обсъждане, като сега становища по него се приемат до 23 февруари. За цитираните ограничения спрямо младите шофьори се говори от години, но текстовете така и не стигат до парламента, заради опасенията, че могат да бъдат атакувани като дискриминационни.
ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ЗИМНИ ГУМИ
Изненадващо в закона се появява текст, според който от 15 ноември до 1 март включително леките коли трябва да бъдат задължително с гуми, предназначени за зимни условия - с означения M+S (Mud and Snow), M.S, M&S, M-S или едновременно с M+S и 923PMSF(снежинка в рамката на три планински върха).
До сега от ноември до март можеше да се кара със зимни гуми, или с други, но с дълбочина на протектора до 4 мм. С новия закон минималният грайфер през цялата година трябва да е поне 1.6 милиметра.
БЕЗ КНИЖКА ЗА МИНАВАНЕ НА ЧЕРВЕНО И НЕСПИРАНЕ НА ЗЕБРА
Новият закон запазва размера на глобите за основните нарушения - превишена скорост, неспазване на знаци, шофиране след употреба на алкохол и т.н. (какви са те, можете да видите тук). Нов момент е въвеждането на санкция за превишаване на средната скорост. Наскоро ръководителят на "Пътна полиция" Росен Рапчев съобщи, че предстои камери за установяване на това нарушение да се монтират на още три пътни отсечки. В момента в страната такова оборудване има само в един от тунелите на магистрала "Люлин", като то засича по над 200 нарушения на ден.
Леко завишаване има на глобите за минаване на червено и неспиране на пешеходна пътека. За тези нарушения ще се плаща 150 вместо 100 лева.
Както и до сега книжката ще се отнема освен при шофиране след употреба на алкохол или наркотици, така и за неплатени глоби, влизане след временен знак, забраняващ влизането (за снегопочистване, например), каране в аварийната лента или насрещното на магистрала и други. Без книжки, до плащане на наложените им глоби, ще остават и водачите без постоянен адрес в България.
Временно спиране на автомобилите, както и до сега ще се налага при превишаване на максимално разрешената скорост в населено място над 50 км/ч, за влизане срещу забранителен временен знак, за участие в нерегламентирани състезания по пътищата (3 месеца), за каране в насрещното или аварийната лента на магистрала.
Нов момент по отношение на връчването на глобите, установени с камери и радари, е изпращането им на имейл, ако водачът е обявил такъв пред „Пътна полиция“. Другите форми остават както сега - чрез препоръчано писмо с обратна разписка и лично от длъжностни лица.
ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ КОЛАНИ В АВТОБУСИТЕ
В проекта за нов закон е записано, че пътниците в автобусите са задължени да „използват обезопасителните колани, с които моторните превозни средства са оборудвани“. До сега текстът гласеше, че те се ползват, ако в превозните средства има такива.
За пресичането от страната на пешеходците е написано, че и на зебра могат да преминат, след като преди да навлязат на платното за движение, спрат, огледат във всички посоки на движение и се съобразят с разстоянието до приближаващите се превозни средства. Като тяхно задължение е записано да не удължават ненужно пътя и времето за пресичане, да не отклоняват вниманието си, както и да не спират без необходимост на платното за движение.
На кръстовища без пешеходна пътека, пешеходците могат да пресичат пътното платно по продълженията на тротоарите и банкетите върху пътното платно, след като пропуснат движещите се по пътя моторни превозни средства.
