Снимки : Hyundai
Желаещите да се запознаят с третото поколение на Hyundai i30 можеха да го направят през последния уикенд на февруари в шоурума на марката в "Младост" (ул. Околовръстен път 260). В дните на отворени врати, всички желаещи можеха да направят тестово шофиране на i30 и да получат преференциални условия за покупка.
Моделът се представя от производителя, като отговор на променящите се съвременни ценности и предпочитания на клиентите към технологични решения, индивидуален стил и мултифункционалност. Дизайнът на i30 пък се определя като балансиран и неподвластен на времето.
Специално внимание е обърнато на аеродинамичността, като въздушното съпротивление се редуцира от клапа зад радиаторната решетка, която я затваря, когато не е нужно охаждане и въздушните завеси от двете страни на предната броня, намаляващи завихрянията в подкалниците.
Качествени материали и богато оборудване
В салона се използват качествени материали, като въ високите нива на оборудване се виждат дори алуминиеви акценти. Мултимедията разчита на 8-инчов реагиращ на допир екран, през които се управляват всички функции, свързани с навигация, медии и свързаност.
Новото поколение i30 предлага също безжично индуктивно зареждане (Qi стандарт) за мобилни телефони и USB порт. Новата навигационна система идва със 7-годишен безплатен абонамент за услуги TomTom LIVE, която за съжаление в България не действа.
На мултифункционалния волан с три спици са изведени бутони за най-често използваните функции. Багажният обем на i30 е минимум 395 литра, като достига до 1301 литра при сгънати седалки.
Ново поколение двигатели
Новият Hyundai използва двигатели с малък работен обем и турбокомпресор. Почитателите на бензиновите агрегати могат да избират между новия 1.4 T-GDI четирицилиндров двигател с турбокомпресор със 140 к.с., трицилиндровият двигател с турбокомпресор 1.0 T-GDI със 120 к.с. или четирицилиндровия 1.4 MPI със 100 к.с.
Дизеловото предложение е 1.6-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор с три мощности: 95, 110 и 136 к.с. Двигателите вървят или с 6-степенната механична трансмисия, или със 7-степенна трансмисия с двоен съединител.
Шасито на Hyundai i30 е преработено, за да осигури динамично шофиране с висок комфорт на возията. Сред системите за безопасност присъстват автономно аварийно задействане на спирачките, интелигентен круизконтрол, предупреждение за превозно средство в мъртвата зона на огледалата, предупреждение за преминаващи зад движещия се назад i30 автомобили, система за придържане на избраната лента и т.н.
Комбито ще дебютира в Женева
Комбито на базата на i30 ще дебютира на автосалона в Женева (7-19 март), като негов основен плюс ще е големият багажен обем. Той варира между 602 и 1650 литра, в зависимост от позицията на облегалките на задните седалки.
С цел по-голяма практичност, допълнителното пространство за вещи с няколко различни отделения, са обособени под пода на багажника. Дължината на комбито е 4.59 метра, или с 25 см повече от хечбека.
Новият Hyundai с30 е проектиран в техническия център на Hyundai Motor Europe в Рюселсхайм, Германия и се произвежда в Носовице, Чехия. Целта на третата генерация е да продължи успеха на предишните поколения, от които в Европа от 2008 насам са продадени над 800 хиляди автомобила.
