Снимки : Jaguar
Jaguar обнови своя модел F-PACE, като прибави зареждащи се от контакта хибридни версии, както и "меки"хибридни модифакации. Освен това автомобилът има промени в интериора и предлаганите информационно-развлекателни системи.
Отвън промените не са революционни, като правят впечатление по-различните преден капак, радиаторна решетка, фарове, стопове и брони.
В салона е засилено луксозното излъчване. В основата на новия интериор е централен 11.4-инчов HD сензорен екран с извито стъкло в елегантен корпус от магнезиева сплав, чрез който се контролира новата информационно-развлекателна система Pivi Pro.
Климатизацията има функция за йонизация на въздуха в купето, която премахва алергените и неприятните миризми.
Що се отнася до моторите, най-скромният от тях е дизел със 163 к.с. и микрохибридна технология (MHEV). Следват дизел със 204 к.с. и бензин с 250 коня. Търсещите нещо повече могат да избират между дизел с 300 к.с. и бензинови предложения с 340 и 400 коня.
Зареждащият се от контакта хибрид разполага с 404 к.с. и 640 Нм, осигурява от бензинов двигател и електромотор. Той спринтира до 100 км/ч за 5.3 секунди, а средният разход на гориво е 2.2 л./100 км. Когато е напълно зареден, Jaguar F-PACE P400e може да измине до 53 км. изцяло на електричество.
Усъвършенстваната MHEV технология, предлагана при четири и шестцилиндровите дизелови двигатели и представена на шестцилиндровите бензинови двигатели, използва интегриран стартов генератор за събиране на енергия, обикновено загубена при забавяне и спиране. Тя се съхранява в отделна 48 волтова литиево-йонна батерия, преди да бъде интелигентно преразпределена, за да подпомогне двигателя при ускорение.
Всички двигатели са снабдени с осемстепенната автоматична скоростна кутия, която може да се управлява с помощта на пера на волана. Задвижването на всички колела е стандартно за моделите F-PACE, а системата Intelligent Driveline Dynamics поставя акцент върху задвижването на задните колела за постигане на по-добра динамика на управление.
Най-новата система JaguarDrive Control разполага с режими Comfort, Eco, Rain-Ice-Snow и Dynamic, които могат да бъдат избрани ръчно от водача въз основа на пътните условия.
Обновеният F-PACE също така разполага с богата гама от технологии в помощ на водача. Това включва системата Clear Exit Monitor, която може да съобщава на пътниците както отпред, така и отзад за наличието на приближаваща кола или велосипедист при излизане от автомобила. Адаптивният круиз контрол поддържа зададено разстояние от автомобила отпред.
Новият Jaguar F-PACE ще дебютира на българския пазар от началото на 2021 г.
