Снимки : Mercedes
Сред любителите на автомобилите буквите AMG предизвикват вълнение. И няма как да е иначе, след като компанията от Афалтербах от 31 години добавя мощност и емоция в моделите на Mercedes.
Част от концерна Daimler от 1999 година, компанията от четири години пуска и коли на базата на Mercedes, изцяло своя разработка. След двувратият звяр Mercedes-AMG GT, предлаган в няколко версии, на изложението в Женева се появи и първият семеен автомобил на магьосните от Афалтербах.
Mercedes-AMG GT 4-Door e първият модел на фирмата с четири врати. Той е насочен към хората, които търсят кола за ежедневието, но не искат да се лишат от спортните възможности, които придворното тунинг ателие на Mercedes може да им осигури.
В случая автомобилът предлага място за четирима пасажери и багажен обем между 395 и 1324 литра. Разбира се, далеч по-важни в случая са моторите. Те са 6 и 8-цилиндрови, като мощностите са между 435 и 639 к.с. Двигателите се комбинират с девестепенни автоматични скоростни кутии.
Най-мощната версия, която е с означението Mercedes-AMG GT63 S 4-Door, използва V8 мотор със 639 конски сили. Той предлага ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунди. Максималната скорост е 315 км/ч.
По-скромното изпълнение (GT63 4-Door), също е с V8 двигател, но той генерира едва 585 конски сили. Те са достатъчни за спринт до 100 км/ч за 3.4 секунди. И двата модела са снабдени със система за деактивиране на половината цилиндри при ниско натоварване и в идеални условия могат да горят 11 на сто в смесен цикъл.
Версията с шестцилиндров мотор (Mercedes - AMG GT 53) предлага еднв любопитна иновация. Освен бензиновият двигател с 435 конски сили, колата е снабдена и с електромотор, работещ като стартер-алтернатор, генериращ 22 к.с. и 250 Нм. въртящ момент.
Разположен между двигателя и скоростната кутия, той подпомага автомобила при потегляне и при рязко ускорение. Така тази версия има ускорение до 100 км/ч за 4.5 секунди при разход на гориво 9.1 л/100 км.
Интересното е, че Mercedes - AMG GT 53 има 48 волтова електрическа система, която в момента осигурява повече запас от енергия за многото консуматори в колата, а в бъдеще ще позволи и прибавянето на нови системи, които ще се нуждаят от ток.
Управляемостта на първите модели с четири врати на Mercedes AMG е подобрена, благодарение на завиващите задни колела. При движение до 100 км/ч два електромотора ги завъртат в посока обратна на предните, което подобрява маневреността.
Когато скоростта е над 100 км/ч, задните гуми се завъртат в посока на предните и резултатът е повишаване на стабилността. Системата е серийна за V8 моделите и предлагана като опция за другите.
Първият модел с четири врати на AMG се чака в България през есента.
