Тест драйв: Хибридът BMW 330е балансира между динамика и разход

2020-11-17
Тест драйв: Хибридът BMW 330е балансира между динамика и разход

Снимки : BMW

Преди около година и половина ви представих новото BMW Серия 3 (видео можете да видите тук), а това лято имах възможността да тествам неговата хибридна версия, носеща означението 330е. Това е може би най-интересната модификация на тройката, тъй като към качествата, типични за цялата гама на модела, добавя отличен баланс между динамика и разход на гориво.

 

BMW 330е използва бензинов двигател с мощност 184 к.с., същият като на изпълнението 320i. В допълнение хибрида има и електромотор, интегриран в скоростната кутия. Той е с пикова мощност 113 к.с. и постоянна 68 к.с. Бензиновият двигател и електромоторът могат да работят заедно и поотделно, в зависимост от ситуацията.

Общата мощност на BMW 330е е 252 к.с. постоянно и 292 к.с. за кратък период от време, като се избере опцията XtraBoost. Автомобилът използва осемстепенен автоматик. Предаването е само задно.

Хибридният седан се ускорява до 100 км/ч за 5.9 секунди, което е 1 една стотна по-бавно от версията 330i. В същото време реалният среден разход е между 6 и 7 на сто, докато бензиновата версия със сходна мощност се нуждае от поне 9 л/100 км.С един заряд на батерията колата изминава само на ток 50 км. Със скорост до 140 км/ч. Това струва 2.29 или 1.32 лв в зависимост дали се зарежда на дневна или нощна тарифа.

 

Един от малкото недостатъци на 330е е багажникът, който има със 105 литра по-малка вместимост.

Повече за качествата на автомобила вижте във видеото

Георги Пауновски