Снимки : BMW
Лансирането на новото BMW Серия 4 Купе даде повод на компанията да припомни някои от най-впечатляващите автомобили с този силует, които са излизали на пазара през годините. В тази галерия са събрани именно те.
Първото купе на BMW се появява още преди близо 90 години и носи означението BMW 3/15 PS DA 4. То е с две места и скъсена, затворена каросерия. Само през 1931 година в Айзенах са произведени 210 екземпляра. Тук обаче виждаме моделът BMW 327 Купе от 1938 година.
Сред основните елементи, освен извитите калници с интегрирани фарове и частично покритите задни колела, е и разделената вертикално и оградена с кръгли контури радиаторна решетка. Освен базовият двигател с мощност 55 к.с. се предлага и двигател с мощност 80 к.с. на BMW 328 Роудстър, който осигуряват максимална скорост до 150 км/ч.
Следващият модел в галерията е BMW 503, което като купе и кабриолет с 4 места е представено на международното автомобилно изложение (IAA) във Франкфурт през 1956 година. Дизайнът му е дело на живеещият в Ню Йорк дизайнер Албрехт граф Гьорц, познат най-вече като създателят на легендарния роудстър BMW 507. Автомобилът се предлага до 1959 г.
Бурното развитие на компанията през 60-те години на миналия век се дължи най-вече на популярността на Neue Klasse (Новият клас) и на свързаният с нея успех на моделното семейство BMW 02. За разлика от другите производители, които превръщат седаните си в купета с минимални промени на каросерията, BMW залага на значително по-сложният път на изцяло нова конструкция на автомобила. Представените през юни 1965 година BMW 2000 C и BMW 2000 CS като техника са базирани на моделите от Новия клас. Но гените на успешния модел са съчетани с каросерия, която няма нито един съвместен външен елемент със седана.
Следващата еволюционна стъпка при купетата на BMW следва след въвеждането на новите лимузини от висок клас с редови шестцилиндрови двигатели през 1968 година. BMW 3.0 CSL е върховият модел от това семейство. Комбинацията от букви в означението на модела означава „Coupé, Sport, Leichtbau“ (купе, спорт, олекотена конструкция).
През 1983 година е представено BMW M635CSi, задвижвано от 3,5-литров редови шестцилиндров двигател на спортния автомобил със средноразположен двигател BMW M1. Освен това BMW Серия 6 е базата и за състезателен автомобил, който веднага печели европейското първенство за туристически автомобили.
Второто поколение на BMW Серия 6 се появява през 2003 година. То се предлага с редови шестцилиндрови и V8 двигатели, се отличава с множество иновации като активно кормилно управление, система за управление iDrive и Head-Up дисплей.
През 2011 година BMW представя третото поколение на купетата от висок клас. При него спортният дух и модерният лукс се издигат до още по-високо ниво.
Най-новото попълнение в гамата от купета на BMW - Серия 4 Купе ще е на пазара от октомври. Продажбите започват с пет варианта на модела и за пръв път с екстремно спортното BMW M440i xDrive с 374 к.с.
Новото BMW Серия 4 Купе е с по-атрактивен профил спрямо предишния модел. То се отличава с индивидуален, категорично различаващ се от новото BMW Серия 3 дизайн на каросерията, изразителна предна част и типични за купе пропорции. Моделът предлага значително повишен акустичен и климатичен комфорт в сравнение с предишния модел.
