Снимки : Audi
Второто изцяло електрическо Audi е спортно купе, което претендира, че чертае бъдещето на т.нар. “Гран туризмо” автомобили.
Поръчките започнат през февруари, като моделът e-tron GT е с мощност 476 конски сили, а RS e-tron GT 598 конски сили. Ускорението до 100 км/ч при тях отнема съответно 4.1 и 3.3 секунди.
Благодарение на батериите с капацитет 88 киловата новият електрически модел на Audi може да измине до 487 километра.
Безупречното пътно поведение на модела са гарантира от задвижване на четирите колела, трикамерно въздушно окачване и самоблокиращ се диференциал на задната ос.
И двете версии използват два електромотора - по един на всяка ос. Във версията e-tron GT quattro те са с мощности 238 коня отпред и 435 отзад. Общата мощност е 476 коня, но за около 2.5 секунди са на разположение 530 коня. Максималният въртящ момент е 630 Нм. и 640 Нм. за кратко
При Аudi RS e-tron GT електромоторът отпред е 238 коня, а отзад е 598 к.с. Общата мощност е 646 коня, а максималният въртящ момент е 830 Нм.
Батериите на автомобила са поставени в пода между осите, което гарантира нисък център на тежестта и равномерно разпределение на теглото. Те се състоят от 33 модула. Охлаждането на батериите се осигурява от четири отделни кръга.
Отделяната топлина от електронните компоненти пък се използва за затопляне на купето през студените дни. Зареждането може да става с прав и променлив ток.
Audi e-tron GT ще се доставя с два кабела - един за публични зарядни станции и един за домашната електрическа система. Колата може да поеме до 270 киловата ток, като ако има такава зарядна станция за 5 минути се поеме електричество, достатъчно за изминаване на 100 километра.
Всеки от електромоторите и управляващата го електроника е разположен в компактен блок на двете оси.
Автомобилът е дълъг 4.99 метра, междуосието е 2.90 м, ширината е 1.96 м, а височината едва 1.41 м. Коефициентът на въздушно съпротивление е 0.24. Багажникът отзад е с капацитет 366 литра, а този отпред - 85 литра.
Цените на Audi e-tron GT quattro тръгват от 99 800 евро, а на RS e-tron quattro от 138 200 евро.
Audi e-tron GT e първият изцяло електрически модел на марката, който се произвежда в Германия. Той ще се прави в завода в Некарсулм на една поточна линия с Audi R8.
