Снимки : BMW
BMW M3 CS Туринг, представено днес, стана най-бързото комби на баварците. Моделът разполага с 20 к.с. повече от версията M3 Competition Туринг.
Общата мощност на монтирания в BMW M3 CS Туринг редови шестцилиндров двигател е 550 к.с. а максималният въртящ момент от 650 Нм е наличен в диапазона от 2750 до 5950 об/мин. Моделът спринтира до 100 км/ч за 3.5 секунди, а с 200 км/ч се движи 11.7 секунди след потеглянето.
Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 2.7 секунди на 4-та предавка. Максималната скорост на специалния модел е електронно ограничена до 300 км/ч.
BMW M3 CS Туринг използва специфична изпускателна система с електрически управлявани клапи, оптимизиран титанов заден заглушител и характерните за M двойни ауспухови тръби, боядисани в черен мат.
Задвижването на BMW M3 CS Туринг се осъществява чрез интелигентната система за задвижване на четирите колела M xDrive, която разпределя въртящия момент безстепенно и променливо между предните и задните колела с помощта на електронно управляван многодисков съединител в раздатъчната кутия.
За максимално чисто спортно изживяване е наличен и режим 2WD, който при изключена система за стабилност DSC (Dynamic Stability Control) осигурява традиционно задно задвижване.
За максимално ефективно спиране моделът е оборудван с M Compound спирачна система, като спирачните апарати могат да бъдат в червено или черно. Като опция се предлага M Carbon-керамична спирачна система със спирачни апарати в червено или матово златисто.
Серийното оборудване включва ковани M алуминиеви джанти с уникален дизайн с двойни спици, предлагани в матово златист бронз или матово черно. Размерите на джантите са 19 инча на предната ос и 20 инча на задната ос, като серийно са оборудвани с пистови гуми с размери 275/35 ZR19 отпред и 285/30 ZR20 отзад. Освен това, като опция се предлагат и Ultra-Track гуми за максимална динамика на управлението.
Чрез M Setup бутонa върху централната конзола водачът има пряк достъп до индивидуалните настройки на двигателя, окачването, кормилното управление, спирачната система и M xDrive. Две напълно конфигурируеми настройки могат да бъдат запазени заедно с персонализирани параметри.
10-степенният M Traction Control позволява индивидуално конфигуриране на сцеплението при шофиране по състезателна писта.
BMW M3 CS Туринг се отличава и по специфичните настройки на окачването, ексклузивните дизайнерски характеристики и оптимизирано тегло с множество компоненти, изработени от карбонов композит.
От този материал са капакът на двигателя, предният сплитер, предните въздухозаборници, корпусите на страничните огледала и задният дифузор. В интериора, M карбоновите седалки, лостчетата за превключване на предавките, интериорните лайстни и централната конзола, също са изработени от карбон и допълнително намаляват теглото. Благодарение на тези мерки, BMW M3 CS Туринг е с приблизително 15 кг по-лек от BMW M3 Competition Туринг с M xDrive.
Що се отнася до практичността новият М -модел предлага товарен обем между 500 и 1510 литра.
Първите доставки на BMW M3 CS Туринг ще започнат през март, като моделът ще се произведе в лимитирана серия. Най-големият пазар за модела ще бъде Германия.
Тестове на актуални модели автомобили гледайте тук
Всички новини за BMW тук
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
