Снимки : Ford
Новото поколение на най-спортното изпълнение на Ford Fiesta ще е първото с трицилиндров двигател съобщиха от компанията. Колата ще дебютира на автосалона в Женева (7-19 март), като моторът е 1.5-литров, от поколението Ecoboost.
От своите три цилиндъра моторът вади 200 конски сили и 290 Нм въртящ момент, което осигурява ускорение до 100 км/ч за 6.7 секунди. Данни за разхода на гориво за момента няма, но ефективността вероятно ще е на много високо ниво, защото при ниски натоварвания, двигателят работи дори на два цилиндъра.
За първи път водачът на Fiesta ST ще може да избира между различни режими на шофиране – нормален, спортен и за писта. При избора на всеки от тях ще се променят настройките на работата на волана, стабилизиращата програма, реакцията на педала на газта и звука от спортната изпускателна система.
С модела дебютира новият за Ford цвят „Течно синьо“, специална разработка са и 18-цоловите алуминиеви джанти. За Fiesta ST е разработена и сериозна програма за персонализация за купето и салона.
Мултимедията на колата е с 8-инчов дисплей и предлага интергриране на смартфон. Озвучаването е от Bang&Olufsen.
Версията ST e създадена на базата на седмото поколение на Ford Fiesta, което беше показано през ноември. Голямата новина при премиерата беше, че моделът ще има и кросоувър модификация (Fiesta Active crossover).
Новата Fiesta е със седем сантиметра по-дълга от предшественика си (вече 4.04 метра). Колата може да се похвали с коефициент на челно съпротивление от Cx 0.287, което е без конкуренция в сегмента.
Купувачите могат да избират между пет бензинови мотор. Сред тях нов е базовият 1.1-литров атмосферен двигател със 70 и 85 конски сили. Еcoboost моторите са със 100, 125 и 145 коня. Дизелите са 1500 кубикови с 85 и 120 конски сили.
Сред скоростните кутии нова е механичната с шест предавки и автоматичната с двоен съединител.
