Снимки : KIA
Две поколения и над 1.4 млн. автомобила за пет години, това успя да направи KIA Picanto досега. Третата генерация, която официално ще дебютира на автосалона в Женева (7-19 март), има амбициите да продължи тази успешна история.
За целта симпатичното градско автомобилче изглежда още по-добре, оборудвано е с нови технологии за сигурност и глезене, а вече може да се поръча и с пъргав бензинов мотор с турбо.
Увеличеното със сантиметър и половина разстояние между предните и задните колела дава обещания за повече простор в салона, по-голям багажник и по-комфортна возия. При дължина от 3.60 метра Picanto се предлага с четири и пет места.
Рекордьор по багажен обем
Багажникът събира 255 литра, което е най-голямата вместимост за автомобили в този клас. При сгъване на облегалките на задните седалки, мястото за товари става почти пет пъти повече.
Благодарение на 11-те свежи цвята, в които се предлага, сред които и шест нови, малката KIA гарантира че собственикът му ще бъде забелязан където и да се появи. Градският модел за първи път ще се предлага и в спортна линия, с означението GT. Тя се отличава с червени, сребърни и черни акценти по решетката, страничните отвори и праговете, като включва и хромирани накрайници на двойния ауспух.
Кола за всеки вкус
Базовата модификация на Picanto е качена на 14-цолови стоманени джанти, а алуминиевите са четири различни варианта, с размери до 16 инча.
Интериорът е много по-модерен от предшественика, като в средата на таблото присъства задължителният сензорен екран на мултимедията. В случая той е 7-инчов. Хромираните акценти в салона придават по-изискана атмосфера.
Във времената, в който всеки гледа да е различен, KIA Picanto предлага редица варианти за персонализация отвън и отвътре. Нова идея е подлакътниците на вратите да бъдат тапицирани с цветни възглавнички
Рисува завоите
От КIA твърдят, че новата конструкция на кормилното управление гарантира по-бърза реакция. Picanto e и първият автомобил в сегмента, снабден с функцията torque vectoring на електронната система за контрол на стабилността (ESC). Благодарение на нея, с промяна на подаваната тяга и спирачно усилие към предните колела, се гарантира по-послушно следване на зададената с волана траектория. Как се отразяват всич тези иновации в пътното поведение на Picanto, предстои да проверим.
Като типичен градски автомобил Picanto ще разчита само на бензинови двигатели, общо три. Базовият е еднолитров със 67 конски сили.
Турбо оса, в която се возиш в тишина
Средният като капацитет в гамата е 1.25-литров с 84 к.с. Черешката на тортата е еднолитроивият мотор с турбо и 100 конски сили. С него дори по-голямото Rio върви страхотно, а в Picanto със сигурност факторът удоволствие ще е още по-голям. За момента обаче динамичните качества на модела не са обявени.
Един от проблемите на малките коли е, че са шумни. Особено при високия скорости. От КIA подчертават, че новото Picanto е
чувствително обезшумено, като е най-тихият модел в А-сегмента.
Сред най-безопасните в класа
Безопасността на модела е заложена още с неговата конструкция, като е наблегнато на използването на високоякостна стомана. По-здравата, но и по-лека каросерия е оборудвана с шест въздушни възглавници (предни, предни странични и завеси.
Като опция се предлагат и възглавница за коленете, както и набор от активни системи за безопасност. Част от стандартното оборудване е системата за управление на стабилността на автомобила, с електронен контрол на стабилността.
В допълнение, новото Picanto може да се екипира и със система за автономно аварийно спиране, която може да избегне удари в други превозни средства и инциденти с пешеходци в градска среда.
Продажбите на новата KIA Picanto започват през второто тримесечие на годината. Както всички модели на марката, гаранцията ще е седем години или 150 000 км.
