Снимки : Porsche
Porsche обнови гамата на електрическия си модел Taycan, като новите версии са с по-висока мощност, по-голям пробег, ускоряват за по-кратко време и зареждат по-бързо.
Промени има в спортния седан Taycan, универсалният Taycan Cross Turismo, който се предлага с офроуд пакет, и спортният Taycan Sport Turismo. За всеки един от тях се предлагат четири варианта на задвижване, с версии със задно предаване и задвижване на всички колела. Новите моделни варианти ще бъдат налични в центровете на Porsche от пролетта на 2024 г.
Досега от Taycan са произведени почти 150 000 автомобила. Обновените Taycan и Taycan Turbo S достигат 100 км/ч от място за 4,8 секунди и 2.4 секунди. Това ги прави съответно с 0.6 и 0.4 секунди по-бързи от своите предшественици.
Пробегът е до 678 км. за Taycan и 630 км. за Taycan Turbo S или това е увеличение с 35%. С новата функция push-to-pass в пакета Sport Chrono с помощта на бутон може да се активира временно увеличаване на мощността с с до 94 конски сили.
Базовият Taycan разполага с 80 коня по-висока мощност от преди. В Taycan Turbo S увеличението достига 188 к.с. По този начин системната мощност на най-върховия модел нараства до 952 конски сили.
Обновеният Taycan може да се зарежда с мощност от до 320 кВт, или с 50 кВт повече от преди. В първото поколение Taycan времето за зареждане от 10 до 80 % състояние на заряда при 15 градуса по Целзий е 37 минути. При същите условия на обновения Taycan са му необходими само 18 минути въпреки по-големия капацитет на батерията. Performance Battery Plus вече има брутен капацитет от 105 кВтч, при 93 кВтч досега.
Всички обновени модели Taycan се предлагат стандартно с адаптивно въздушно окачване. Новата ходова част Porsche Active Ride може да бъде поръчана допълнителното а версиите със задвижване на четирите колела.
Окачването има грижа за нивелирането на каросерията на Taycan през цялото време, дори при динамично спиране, завиване и ускоряване. При плавно движение системата абсорбира неравностите почти напълно.
Максималната мощност за рекуперация при спиране от високи скорости е увеличена с повече от 30 %, от 290 до 400 кВт.
Въпреки че моделите тежат с до 15 килограма по-малко, стандартното оборудване е още по-богато от преди.
Инструменталното табло, централният дисплей и опционалният дисплей за пътника до водача разполагат с оптимизиран потребителски интерфейс с допълнителни функции. Превключвателят за режими, разположен на волана вече е стандартен. Новата функция In-Car Video позволява стрийминг на видео на централния дисплей и на дисплея на пътника до водача.
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
