Renault използва автосалона в Женева, за да представи един вълнуващ състезателен автомобил, който не отделя никакви вредни емисии в атмосферата. Zoe E-Sport е построен върху платформата на серийния електромобил Zое, като е използван опита на френския концерн в шампионата за електрически формули (FIA Formula E Championship).
Купето на концептуалния спортен автомобил е 1400 килограма, като 450 от тях се падат на батерията, с капацитет 40 киловата. Това е постигнато като цялата каросерия е изработена от въглеродни влакна.
Zoe E-Sport се задвижва от два електрически мотора, по един на всеки мост, които генерират общо мощност от 460 конски сили. Ускорението на джобния болид от място до 100 км/ч е само 3.2 секунди
Колата е изключително аеродинамична и ефикасна, благодарение на спойлер, позициониран под предната броня, равен под, вдъхновен от Formula E, дифузьор и голям спойлер над вратата на багажника.
В салона има две спортни седалки RECARO, снабдени със състезателни предпазни колани. Правоъгълният волан дава на водачите по-широко зрително поле, като това, на което се радват пилотите на Renault във Formula E.
Подобно на Formula E, водачът може да регулира настройките на задвижващия агрегат и да контролира консумацията на енергия. Панелът на арматурното табло има три зони, които позволяват управление на скоростната кутия, режима на задвижване в четири възможности и разпределението на спирачното усилие.

Регулируемите на четири нива амортисьори ÖHLINS са друг вторичен продукт от моторния спорт. Те могат да се настройват, за да отговарят на различните видове писти и стилове на шофиране.
Подобно на болидите във Formula E, Zoe E-Sport разчита на въздушна и водна охлаждаща система, с монтиран отпред радиатор, която гарантира, че батерията и контролните системи работят при идеална температура.
Колата е качена на 20-цолови джанти. Гумите са с размер R20/245/35.