Снимки : Renault
Бившият шеф на испанската марка SEAT Лука де Мео ще е новият главен изпълнителен директор на френската компания Renault от 1 юли.
Той заема поста, след процес на подбор, ръководен от Комитета за управление и компенсации. Назначението стана факт във вторник на заседание на борда на директорите, председателствано от неговия ръководител Жан-Доминик Сенар.
Бордът на директорите счита, че Лука де Мео, чрез кариерата, опита и успеха си на предишните си работни места, съчетава всички качества, които да допринесат за развитието и трансформацията на Groupe Renault.
Лука де Мео е роден през 1967 година в Милано и завършва бизнесадминистрация в университет в родния си град. Кариерата му в автомобилната индустрия тръгва именно от Renault през 1992, преди да мине през Toyota Europe, марките на FIAT Group Lancia, Fiat и Alfa Romeo.
През 2009 година Лука де Мео започва работа във Volkswagen Group, като последователно заема постовене маркетинг директор и член на борда на директорите на Audi с ресор продажби и маркетинг.
От ноември 2015 година до преди няколко дни Лука де Мео беше начело на SEAT. За четири години марката отбеляза ръст в продажбите през всяка от годините, най-вече заради привлечените млади купувачи. През миналата година SEAT стигна до рекордните за своята 70-годишна история продажби от 570 000 автомобила.
Клотилд Делбо, временно изпълняваща длъжността главен изпълнителен директор на Renault, ще продължи да изпълнява функциите си, докато Лука де Мео встъпи в длъжност. Бордът на директорите подкрепи назначаването й на длъжност заместник главен изпълнителен директор на Renault, в сила от 1 юли 2020 г.
„Удовлетворен съм от това ново управление, което е решаваща стъпка за Groupe Renault и Алианса. Лука де Мео е страхотен стратег и визионер за бързо променящия се автомобилен свят. Неговите опит и страст към автомобилите са истинско предимство за Groupe Renault, заяви Жан-Доминик Сенар, председател на борда на директорите.
След отстраняването на Карлос Гон от ръководството на Renault за финансови злоупотреби в края на 2018 година, на неговото място беше избран Тиери Болоре. Той напусна през октомври, след като не успя да осъществи сливане на френския концерн с FIAT Chrysler. Впоследствие италиано-американската група стана част от PSA Peugeot Citroen и се роди третият по големина автомобилен концерн в света.
