Снимки : Георги Пауновски
България е лидер в ЕС по ръст на продажбите на нови автомобили за миналата година, сочат данните на Асоциацията на производителите на автомобили в Европа (АСЕА). Скокът е 31.5% , като след нас са Хърватия (+31.3%) и Белгия (30.1%).
Разбира се, купените 37 724 нови леки коли са далеч от показателите на много по-малки като площ и население държави. По последни данни в България на всеки нов автомобил се падат пет втора ръка, като както по този показател, така и по отношение на средната възраст на автопарка, сме в дъното сред страните от ЕС.
Иначе между 1 януари и 31 декември 2023 г. страните от ЕС бележат скок в продажбите на нови автомобили е 13.9%. Купените леки коли са 10.5 млн.
От големите пазари най-сериозен е ръстът в Италия (+18.9%), Испания (+16.7%) и Франция (+16.1%). Германския пазар, който е най-големият в Европа отбелязва скромно повишаване от 7.3%. Само в една държава от ЕС има по-малко сделки с нови коли от 2022-ра и това е Унгария (-3.4%).
Заслужава отбелязване, че декември е единственият месец от годината, в който глобалните европейски продажби отбелязват спад, макар и с едва 3.3%. Дали това е начало на спад в регистрациите предстои да видим през следващите месеци.
Годинатта, в която електричките биха дизелите
Миналата година влиза в историята, като първата за ЕС, през която купените нови електромобили са повече от дизелите. Докато през януари на тях се падат 12.1% от всички сделки при 16.4 на сто за дизелите, през декември съотношението вече е 14.6% за електричките и 13.6% за дизеловите модели.
В страните от ЕС са регистрирани 1.54 млн. Коли на ток, което е ръст от 37%. Повишеният интерес към електромобилите е факт и в България (подробности тук), като техните покупки скачат с над 119%. Абсолютните цифри обаче отново разочаровават - купените нови електромобили са 1816, а тези с дизелов мотор 6032.
Така към днешна дата в ЕС предпочитанията към горивото на нови автомобили са следните - бензинови (35%), хибриди (26%), електромобили (14.6%), дизели (13.6%) и плъг-ин хибриди (7.7%).
В България ситуацията е следната: бензинови (76%), дизели (16%), електромобили (4.8%), хибриди (1.8%), плъг-ин хибриди (0.9%).
Заслужава отбелязване обаче, през декември за първи път от същия месец и 2020 година продажбите на електромобили бележат спад спрямо същия месец на предходната година.
Какво се случи на пазара на нови и употребявани автомобили в България през 2023 г. тук
Какви супер скъпи коли се купиха у нас тук
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
