Снимки : Nokian Tyres
Гумите на електромобилите често се износват по-бавно, отколкото тези на автомобилите с двигатели с вътрешно горене, показаха тестове на финладския производител на гуми Nokian Tyres.
„Гумите на един модерен електромобил се износват много по-бавно отколкото гумите за традиционните автомобили с двигатели с вътрешно горене. Това се дължи на добрия контрол на сцеплението. Асистиращите системи за водача намаляват поднасянето като използват бързото регулиране на мощността на електрическите двигатели. Системата е много по-бърза отколкото при ДВГ автомобилите, където системите са базирани на спирачките и ограничаване на оборотите на двигателя.“, казва Мико Лиукула, мениджър „Развитие“ в компанията.
Той допълна, че с неговата Tesla e измина. над 12,000 километра миналата зима, а грайферът намалял с по-малко от милиметър.
Nokian Tyres използват няколко различни електромобила в своите тестове на гуми, което дава на компанията добро познание относно употребата на гумите при различни модели. В допълнение, гумите на компанията са тествани върху електрически таксита, например.
От компанията съветват, когато се избират гуми за хибрид или електрически автомобил, трите най-важни критерия обикновено са безопасност, съпротивление при търкаляне и ниско ниво на шум. Ниското съпротивление при търкаляне удължава пробега на автомобила.
