Снимки : KIA
Kia представи първият си електрически модел, който от самото начало е замислен като кола на ток. EV6 използва нова платформа, на която ще се качат още електрически модели.
Кросоувърът демонстрира новият дизайнерски език на марката, описван с думите „Единство на противоположностите”(Opposites United). Пускането на EV6 е част от стратегията на KIA Plan S, предвиждащ към 2025 г. обемът на продажбите на електромобили да е 20% от общите. Той е и първият от общо 11 нови модела с батерии.
EV6 се предлага с батерии с капацитет 77.4 и 59 кВтч, като мощностите са 168, 229, 325 и 577 конски сили. Това е първият електрически модел на Kia с възможност за избор на задно предаване или задвижване на четирите колела.
Версията на EV6 със задно предаване и акумулаторна батерия с капацитет 77.4 кВтч може да измине над 510 км с едно зареждане. Най-мощното изпълнение EV6 GT (577к.с., 740 Нм) има ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.5 сек., а максималната скорост е 260 км/ч.
ИЗТОЧНИК НА ТОК ЗА ДОМА
EV6 предлага възможност за зареждане на станции с мощност 800 V и 400 V без необходимост от допълнителни компоненти или адаптери. Системата позволява високоскоростно зареждане от 10 до 80% от капацитета в рамките на едва 18 минути, както и зареждане на достатъчно енергия за изминаване на пробег от 100 км за по-малко от четири минути и половина.
Модулът ICCU дава възможност за включването на новата функция V2L (Vehicle-to-load), която позволява използване на съхранената в акумулаторната батерия на електромобила енергия за други цели. Така например, функцията V2L може да осигури електроенергия с мощност 3.6 кВт, достатъчна за едновременно захранване на 55-инчов телевизор и домашна климатична инсталация в продължение на повече от 24 часа. При необходимост системата позволява и зареждане на друг електромобил.
KIA EV6 предлага багажник с минимална вместимост 520 литра. След сгъване на седалките на втория ред, капацитетът на багажното пространство може да бъде увеличено до приблизително 1300 л. Новият електрически модел предлага и багажник в предната част, който осигурява допълнителни 52 литра полезен обем при версиите със задни задвижващи колела и 20 литра при вариантите с двойно предаване.
В салона има 12-инчови двойни екрани, като моделът предлага и head-up дисплей с функция за разширена реалност.
Новият EV6 предлага всички най-съвременно като системи за безопасност. Сред тях са асистентът за движение по магистрала, който поддържа зададената скорост и дистанция до движещото се отпред превозно средство, като държи и автомобила в центъра на лентата за движение дори и в завоите.
Асистентът за безопасно напускане на автомобила издава предупредителен сигнал в случаите, в които пътник отваря врата и има опасност от приближаващо отзад превозно средство.
Интелигентният асистент за дистанционно паркиране позволява паркиране и отпаркиране докато водачът не е в автомобила.
Новият EV6 ще се произвежда в Южна Корея и ще започне да се предлага на избрани пазари от втората половина на годината.
