Снимки : Seat
В средата на следващата година на пазара ще се появи първият компактен кросоувър, който фабрично ще работи на метан. Става дума за Seat Arona, който в изпълненията с бензинови и дизелови мотори ще дебютира през есента на автосалона във Франкфурт.
На първо време Arona ще излезе на пазара с три бензинови и два дизелови мотора. Базовият агрегат е трицилиндров бензинов с работен обем един литър и мощност 95 конски сили. Той ще се комбинира с петстепенна механична скоростна кутия.
Същият като обем, гориво и конфигурация мотор ще се предлага със 115 и 150 конски сили. И двата ще се оборудват с шестепенна механична скоростна кутия, а по-маломощният и с автоматична трансмисия с двоен съединител.
Дизелите ще са 1.6-литров с 95 и 115 конски сили, като скоростниту кутиите ще са петстепенна механична или седемтепенна с двоен съединител, а за втория шестепенна механична. Моторът на метан ще е с 90 конски сили.
Със своята дължина от 4.14 метра, или с почти 8 см повече от Ibizа, Arona се позиционира под Ateka в гамата на Seat. Автомобилът попада в сегмента на най-компактните кросоувъри, продажбите в които скачат четири пъти от 2015 година насам.
Новият кросоувър на Seat ще се предлага с всички системи за сигурност, познати от останалите модели на испанците. Сред тях са предупреждение за удар в предното превозно средство, с възможност за автоматично задействане на спирачките, ако водачът не реагира на звуковата и светлинна аларма.
Става дума и за адаптивния круиз контрол, който не само съобразява скоростта на автомобила с тази на превозните средства отпред, но може да спре напълно колата и след това да я пусне отново с темпото на коланата. Важни за безопасността са още сигнализация за умора на водача и системата за задействане на спирачките при катастрофа, така че да се избегне последващ удар.
На разположение са също предупреждение за автомобил в мъртвата зона на огледалата, даващ светлинен и звуков сигнал, ако има опасност от инцидент заради т.нар. „засичане“ и асистент за задържане на избраната лента на движение, който при нужда променя траекторията на колата и я задържа в нейнаата лента чрез намеси във волана. Удобство за много от купувачите ще е и системата за автономно паркиране, която поема контрола над волана, при успоредно или перпендикулярно паркиране.
Seat Arona ще разполага и с подложка за безжично зареждане на телефони, която усилва и сигнала, като използва антената на покрива.
Мултимедията е с осем инчов, реагиращ на допир дисплей и предлага извеждане на огледален образ на екрана на смартфона, на дисплея в колата, така че да могат през него да се управляват приложенията на устройството. Търсещите качествен звук могат да заложат на озвучаването от Beats Audio на д-р Дре, включващо шест говорителя с обща мощност от 300 вата.
Seat Arona ще е на пазара в четири нива на оборудване - Reference, Style, FR и Xcellence. Колите от спортното изпълнение FR ще имат система за промяна на настройките на волана, ходовата част, асистиращите системи и т.н. в три режима - нормален, спортен, еко и индивидуален.
Arona ще дава и възможности за персонализация, като в различен цвят могат да са покрива колоните на предното стъкло и тези между предните и задните врати. Така кросоувърът ще дава възможност за 68 различни цветови комбинации.
С пускането на Arona Seat продължава най-мащабната продуктова офанзива в своята история, като това е трети нов модел за годината, след Leon и Ibiza.
Следващата година се чака новият голям кросоувър на Seat, който ще е технологичен близнак на Skoda Kodiaq. Плановете на испанската компания са да пуска по един нов модел на всеки шест месеца, в следващите две и половина години, като те са обезпечени с 3.3 млрд евро, които ще бъдат инвестирани до 2019 година.
