Снимки : Агенция Пътна инфраструктура
Глоби за превишена скорост да се налагат и камерите на тол системата, който следят за шофиране без винетка и платена тол такса. Това предлагат депутатите от “Демократична България” Христо Иванов и Атанас Атанасов.
За целта се създава нов член в Закона за пътищата. Той предвижда местата с камери на Пътната агенция да са обозначени със знак.
Националното тол управление разполага с над 100 камери, покриващи 10 800 км. републикански пътища. Идеята е с тях да се осъществява т.нар “секторен контрол”.
При него се засича времето за преминаване между две точки на пътя, изчислява се средната скорост и ако тя е по-висока от тази, която се постига при спазване на всички ограничения, се налага глоба. В България има само два участъка със секторен контрол - един от тунелите на магистрала “Струма” и участък от пътя Карлово-Пловдив.
Принципно устройствата, използвани от тол системата могат да мерят и средна скорост, но за да бъдат данните законни и да се използват за санкции, те трябва да се сертифицират от Института по метрология. Инициативата за въвеждането и на този начин на контрол би трябвало да дойде от “Пътна полиция”.
Ако предложението бъде прието от депутатите, новите камери ще се присъединят към общо 205 устройства за контрол на скоростта, с които “Пътната полиция” разполага сега. Сред тях има 22 стационарни радара, 32 камери триноги и 148 мобилни станции в полицейските автомобили. Колко от тях работят обаче не е известно.
Отделно от “Демократична България” предлагат и промяна в Закона за движение по пътищата, която предвижда отпадане на контролния талон към шофьорската книжка. Той е напълно излишен в контекста на централизиран регистър, достъпен в реално време от служителите на МВР, се казва в мотивите към законопроектът. Освен това с премахването на физическия талон ще се избегнат неудобствата покрай неговото връщане, след като е бил отнет за определено нарушение.
Последвайте страницата ни във Facebook, за да сте постоянно информирани за полицейските операции, проблемите по пътищата и идеите за промяна в пътните закони.
