Снимки : Фейсбук на Йорданка Фандъкова
Електрически автобуси тръгват по две линии на градския транспорт в София. Те са производство на "Джънджоу юйтун бус ко." и всеки е с цена 760 хиляди лева без ДДС.
Новите автобуси са модел Yutong E12 и имат дължина 12 метра. Те използват интелигентна технологична платформа, разработка на Yutong, която удължава продължителността на пробега и живота на батерията.
При реална експлоатация на електробуса в София, при амплитуда на температурата от (-20) до (+25), Е12 има среден разход 99 Kwh за 100 км или около 16 лв. за 100 км пробег. За същия пробег един конвенционален автобус има разход от около 80 лв.
Допълнително разходите намаляват и от до три пъти по-евтината пъддръжка в сравнение с тази на конвенционален автобус. При електробусите не се използват охладителни течности, няма подмяна на съединители, маслени или горивни филтри.
Капацитетътна 12-те литиевойонни батерии в модела E12 е 324 Kwh. Практиката показва, че при нормални метеорологични условия потенциалът на електробуса е за пробег от над 300 км с едно зареждане. Функционалното време за пълно зареждане на батериите от 0 до 100% е 4 часа.
Като част от договора Столичния автотранспорт получава пет зарядни станции с мощност 120 кВтч на единична цена 138 хил. лв. и десет зарядни станции с мощност 60 кВтч, които ще струват по 70 хил. лв.
Двадесетте доставени електробуса са нископодови, с 34 седящи и 36 правостоящи места, оборудвани с електрическа рампа за хора в неравностойно положение, бутони за спирки по желание, електрически люкове на покрива и др.
