Снимки : Toyota
Новата Toyota Aygo вече ще има стилистика на кросоувър и ще предлага нетипични за сегмента на най-малките модели екстри, се разбра вчера при представянето на модела. За да се отличава, автомобилът добавя едно “X” към името си.
Aygo X е изграден на платформата на Toyota Global New Architecture (TNGA), използвана за първи път при актуалния Yaris. Моделът е цели 23.5 см. По-дълъг от своя предшественик (вече 3.7 метра). Междуосието пък нараства с впечатляващите 9 см. (вече до 2.43 м).
Ширината е с 12.5 см. по-голяма (до 1.74 м.), а височината с 5 см повече (1.51 м). Допълнителните сантиметри са използвани за повишаване на комфорта на возещите се отпред, който разполагат с 4.5 см повече място в областта на раменете, и увеличаване на багажния капацитет с 60 литра (до минимум 231 и максимум 829 литра).
При създаването на новия модел е направено сериозно проучване на потребителските нагласи и желания. Така например, било установено, че едва 5% от собствениците на Aygo возят редовно хора отзад, което и отказало създателите на колата да отворят повече пространство в тази зона.
Цветовете са специално разработени за Aygo и носят имената на подправки чили, хвойна, джинджифил и кардамон (отляво надясно)
Водачът в Toyota Aygo X седи с 5.5 см. по-високо, което му дава по-добър поглед към пътя. Както и досега моделът ще се предлага само с един мотор - еволюиралия за пореден път еднолитров, трицилиндров агрегат, предлагащ 72 конски сили и 93 Нм. максимален въртящ момент.
За първи път той може да се комбинира с вариаторен автомат, екстра, която почти никой в сегмента не предлага. Създаден основна за града Aygo X е далеч от спортните постижения, като ускорението до 100 км/ч отнема почти 16 секунди. За сметка на това средният разход на гориво е впечатляващите 4.7 л/100 км.
Друга новост е, че в модела ще се влагат асистиращи системи, част от пакета Toyota Safety Sense, разчитащи на камера и радар. Сред тях са предупреждение за опасност от удар със спирачна функция със засичане на пешеходци и велосипедисти денем и нощем, защита от повторен удар при катастрофа, асистент за поддържане на лентата, адаптивен круиз контрол.
В салона нов е дисплеят на мултимедията с размер между 7 и 9 инча. На разположение е и приложение за смартфон, която позволява диагностика от дистанция през мобилен телефон.
Серийно фаровете са светодиодни, което е също нещо нетипично за сегмента.
