Снимки : Toyota
Toyota представи новото поколение на спортния си модел Supra на продължаващото до края на месеца изложение в Детройт. Всъщност говорим за преработено от Toyota Gazoo Racing в Япония, Toyota Motor North America и Toyota Моtоr Еurope версия на последното BMW Z4.
Първата Toyota Supra се появява през 1978 година, като версия на популярната Cellica с шестцилиндров мотор. Четири години по-късно Supra става самостоятелен модел. Третото поколение се появява през 1986 година, като то има и турбо версия с 230 коня. Четвъртата Toyota Supra излиза на бял свят през 1993 година, като нейният мотор с двойно турбо генерира 320 конски сили.
Днешната Supra използва платформата наZ4, като от BMW са още двигателя, скоростната кутия и т.н. Оформлението на салона също е взето от баварците.
Задвижването е поверено на шестцилиндров редови трилитров бензинов мотор с 335 конски сили. Той е комбиниран с осемстепенен автомат. С него Toyota Supra се ускорява до 100 км/ч за малко повече от 4 секунди.
Салонът е оформен около водача, като приборното табло е дигитално. Седалките са подчертано спортни, като в зависимост от нивото на оборудване, могат да са с електрическа настройка, подгряване и охлаждане.
Новата Supra демонстрира отлично балансиране на масите между предния и задния мост. Автомобилът предлага два режима на шофиране - нормален и спортен.
Послушното следване на командите от волана се подпомага от активен заден диференциал, който може да прехвърли до 100% от въртящия момент на лявото или дясното задно колело.
Окачването е взаимствано от спортните автомобили. Като опция то може да е адаптивно.
Серийно Supra е с 19 цолови джанти, като гумите са 275/35R19 отзад и 255/35R19) отпред. Спирачките са Brembo.
Макар и спортен автомобил Toyota Supra разполага с редица системи за безопасност. Сред тях са предупреждение за опасност от сблъсък в предното превозно средство, сигнализация за напускане на избраната лента на движение с асистент за поддържане на лентата, адаптивен круиз контрол и други.
