Снимки : BMW
BMW пусна първа информация и снимки за новия в гамата модел Серия 8 Купе. За колата се казва, че започва да пише нова глава в историята на вдъхновяващите спортни автомобили на марката.
Новото BMW Серия 8 Купе е автомобил-мечта с изключителни динамични характеристики, емоционален дизайн, модерен лукс и изключително напредничаво оборудване по отношение на управлението, асистиращите системи и свързаността, е най-кратката визитка на модела.
Любопитното е, че колата е разработвана успоредно със състезателния автомобил BMW M8 GTE, който вече доказа големия си потенциал при състезанията за издръжливост на FIA World Endurance Championship (WEC) и на IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) в Северна Америка.
Моделът излиза на пазара в две версии. По-вълнуващата модификация е M850i xDrive Купе. Тя използва нов 4.4 литров V8 бензинов мотор. В сравнение с предшественика той предлага със 68 к.с. повече и мощността е закръглена до 530 к.с., на разположение между 5 000 и 6 000 об/мин. В същото време максималният въртящ момент е увеличен със 100 до 750 Нм и може да бъде ползват в широкия оборотен диапазон от 1 800 до 4 600 об/мин. Новото BMW M850i xDrive Купе ускорява от 0 до 100 км/ч за само 3.7 сек, а средният разход на гориво е 10.0 л/100 км.
Версията BMW 840d xDrive Купе се оборудва с уникалния в сегмента трилитров редови шестцилиндров дизелов двигател. Неговата максимална мощност е 320 к.с., а въртящ момент стига 680 Нм, на разположение още от 1 750 об/мин. С него луксозното спортно купе стига 100 км/ч за 4.9 сек, а разходът на гориво е 5.9 л/100 км
Моторите и в двата модела серийно се комбинират с модернизирана осемстепенна трансмисия Steptronic с по-голям диапазон на предавателните числа и повишена динамика на превключването. Интелигентната система за задвижване на четирите колела BMW xDrive се отличава с бързото, прецизно и напълно променливо разпределение на мощността между предните и задните колела.
Настройките на системата xDrive, които подават осезаемо повече мощност към задните колела дори и при много динамични ситуации на пътя, осигуряват типичното за спортен автомобил на BMW изживяване при шофиране. Серийният при новото BMW M850i xDrive Купе управляем блокаж на задния диференциал подпомага спортните характеристики. Блокажът на диференциала, управляван от електромотор, ограничава изравняването на оборотите между вътрешното и външното за завоя задно колело. По този начин се подпомага особено динамичното ускорение на излизане от завои.
Серийното оборудване на новото BMW Серия 8 Купе включва Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление. Интегралното активно кормилно управление също е включено в стандартното оборудване, като то намалява диаметъра на завой при маневриране, повишава пъргавината при средни скорости на движение и оптимизира увереността при смяна на лентата и в завоите при по-високи скорости. Допълнително повишаване на спортните възможности на новото BMW M850i xDrive Купе осигурява и предлаганата като опция Активна стабилизация срещу наклоняване.
Серийното оборудване на новото BMW M850i xDrive Купе включва мощна М Спортна спирачна система, както и 20-инчови М алуминиеви джанти с High-Performance гуми.
Сред асистиращите системи са активен контрол на скоростта с функция Stop & Go, асистент за завиване и водене в лентата, предупреждение за смяна и за напускане на лентата, асистент за поддържане на лентата с активна защита срещу страничен вятър, система за нощно виждане и други.
Сред функциите на Асистента за паркиране е и Асистентът за движение на заден ход, който подпомага водача при изкарване на автомобила от паркоместа и маневриране в тесни пространства. Той поема въртенето на волана при маневри, при които изминатата на преден ход отсечка се преминава на заден ход. Водачът се концентрира единствено върху ускорението и спирането, както и върху следенето на околното пространство. Изминатото по този начин разстояние може да достига до 80 метра, а скоростта до 9 км/ч.
Концепцията за оформление на салона от най-ново поколение включва арматурно табло с висока разделителна способност и диагонал на дисплея от 12.3 инча зад волана, както и 12.3-инчов контролен дисплей. Модернизираният BMW Head-up Display също е включен в стандартното оборудване и е с увеличена площ на изобразяване, разширено съдържание и оптимизирана графика.
