Hyundai пусна първата информация за новото поколение на модела i20, който ще дебютира на автосалона в Женева след броени дни. Автомобилът демонстрира новият дизайнерски език на марката, пълен набор системи за безопасност и 48-волтова мека хибридна система.
Това е третото поколение на i20, който се появи в гамата на Hyundai през 2008 година. Моделът ще продължи да се произвежда в Измит, Турция.
В салона прави впечатление появата на дигитално приборно табло, което използва дисплей с размер 10.25 инча. Същата е големината и на екрана на мултимедията.
Изцяло новият i20 става първият модел на Hyundai в Европа, който разполага с аудио система Bose със седем говорителя, включително събуфер.
Пакетът за безопасност Hyundai SmartSense включва ново поколение на системата за предупреждение за опасност от сблъсък, което вече разпознава пешеходци и колоездачи. На разположение е и навигационно базиран адаптивен круиз контрол.
Колата разполага също със система за задържане на автомобила в неговата лента за движение и сигнализация за автомобил в мъртвата зона на огледалата. Асистентът за следене трафика зад автомобила издава предупреждение в случай на риск от сблъсък при движение на заден ход.
В сравнение с предишната генерация, новия i20 e с почти същата дължина, но купето е с 3 см. по-широко. Междуосието нараства с 1 см. Линията на покрива е понижена с 2.4 см. Багажният обем е увеличен с 25 литра до минималните 351 литра.
Купувачите могат да избират от общо 10 екстериорни цвята, които могат да бъдат комбинирани с черен таван.
При излизането си на пазара Hyundai ще се предлага с три двигателия. Базовият мотор за i20 e 1.2-литров 4-цилиндров с 84 к.с.
На разположение е и еднолитров двигател с турбо и мощности 100 или 120 коня. За първи път на този двигател може да се приложи 48-волтова mild-hybrid система, като опция за версите на i20 със 100 к.с. или стандартно за автомобилите със 120 к.с.
Тя допринася за 3-4% намаляване на разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Колите с хибридната система се предлагат със седемстепенна трансмисия с двоен съединител или новоразработена шестстепенна интелигентна ръчна трансмисия.