Снимки : Lexus
Lexus представи първият си плъг-ин хибриден модел с второто поколение на NX.
В него има 95% нови компоненти, отбелязват от компанията, като моделът дава и нова глава в развитието на марката по отношение на външния дизайн, интериорното пространство и задвижванията.
Първата генерация на NX намери само в Европа повече от 170 хил. Клиенти, повечето от тях нови за марката.
В сравнение с първото поколение NX, общата дължина на каросерията е увеличена с 20 км, междуосието е с 3 см по-голямо, а ширината се повишава с 2 см. Височината е практически същата.
306 коня мощност за плъг-ин хибрида
Плъг-ин хибридната версия NX 450h+ разполага с 2.5-литров хибриден двигател и литиево-йонна акумулаторна батерия с капацитет 18 кВтч. Задвижването на четирите колела се осъществява с помощта на разположения на задния мост тягов електромотор. Сумарната максимална мощност на plug-in хибридната система достига 306 к.с., а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема малко над 6 секунди.
Очакваният среден разход на гориво е под 3 л/100 км, а електрическият автономен пробег достига 63 км с максимална скорост до 135 км/ч. От Lexus посочват, че очакват ефективността при NX да бъде с 20% по-висока от тази на конкурентните системи на задвижване.
От компанията отбелязват също, че plug-in хибридът има същия багажен обем като стандартния хибриден модел. Вместимостта на резервоара за гориво от 55 литра също остава непроменена.
25% повече мощност за класическия хибрид
Класическата хибридна версия на модела NX 350h е с 25% по-висока мощност от тази на системата в актуалния модел. Новото поколение на автомобила разполага с 244 к.с., което спомага за съкращаване на времето за ускорение от 0 до 100 км/ч с 15% до 7.7 секунди.
Модификацията NX 350h ще се предлага както с предно, така и с двойно предаване. Системата за двойно предаване в новия plug-in хибрид NX 450h+ и хибридния NX 350h е съществено модернизирана, като при нея разположеният на задния мост тягов електромотор работи постоянно и осигурява по-голям въртящ момент. Това дава на водача по-добро усещане за сцеплението на автомобила с пътя. Стабилността пък се повишава от сваленият с 2 см център на тежестта.
Отключване и заключване през телефон
Японската луксозна марка представя и смартфон приложението Lexus Link, което осигурява дистанционен достъп до още по-широк спектър от услуги и функции, сред които заключване или отключване на автомобила от разстояние и дистанционно включване на климатичната инсталация за предварително загряване или охлаждане на купето преди пътуване.
Собствениците на plug-in хибридния NX 450h+ могат да използват приложението, за да следят, планират и настройват процеса на зареждане на акумулаторната батерия по свое желание.
Асистиращите системи намаляват с 36% риска от катастрофи
Моделът е оборудван серийно с третото поколение Lexus Safety System+, което включва пълна гама от функции за активна безопасност и асистенция на водача. Тя е част от серийното оборудване на всички версии на новия NX.
В последното поколение на Lexus Safety System+ са внедрени редица нови функции, както и допълнения в работата и възможностите на други от тях. Подобренията, въведени при новия NX, включват по-нататъшно разширяване на възможностите на Системата за предотвратяване на сблъсък, която вече разпознава мотоциклетите и някои масивни предмети като дървета, стени и стълбове на пътя пред автомобила.
Нова е и функцията за установяване на риска от сблъсък с превозно средство от насрещното движение или с пресичащи пешеходци при завой на кръстовище. Реакцията на системата след установяване на рискова ситуация е по-бърза, а способността за предотвратяване на евентуален удар се увеличава с добавянето на функцията за аварийна асистенция в управлението Emergency Steering Assist.
С тези нови технологични разработки системата за превантивна реакция преди сблъсък (Pre-Collision System) е в състояние да разпознае и да спомогне за предотвратяването на 36% по-голям брой потенциални ситуации за произшествия, са изчислили от компанията.
Направени са промени и в работата на Адаптивния круз контрол, който установява по-бързо движението на превозните средства пред NX и заедно с подобренията при Асистиращата функция за поддържане на лентата за движение (Lane Trace Assist), следва по-естествена траектория в завоите. Взаимодействието на ACC с Асистента за разпознаване на пътните знаци също е разширено, за да реагира адекватно на по-голям брой знаци и команди, включително червен сигнал на светофара и знаци STOP.
При разпознато ограничение на скоростта, системата предупреждава водача да съобрази актуалната скорост на движение.
Система за безопасно напускане на автомобила Safe Exit Assist също е нова, като подава предупредителни сигнали при приближаващи отзад превозни средства или колоездачи. Ако бъде установен такъв риск, освен предупредителна светлина и сигнал, новият NX ще деактивира и отключването, респективно възможността за отваряне на вратата. Специалистите на Lexus са убедени, че тази система може да спомогне за предотвратяване на 95% от инцидентите, причинени от невнимание при отваряне на вратите.
Новият NX ще дебютира на европейските пазари през последното тримесечие на 2021 година.
