Снимки : Volkswagen
Новият Volkswagen Passat ще се предлага само като комби, разработен от Skoda, а производството се мести от Германия в Словакия. Що се отнася до задвижванията, моделът ще може да се поръча с бензинови и дизелови мотори, плъг-ин хибридни версии, предно предаване или задвижване 4Х4.
Това се разбра от предварителната информация за модела, който ще направи световната си премиера на IAA Mobility в Мюнхен (5-9 септември 2023 г.). Продажбите започват официално през първото тримесечие на 2024 г.
С повече от 34 милиона доставки по целия свят, Passat е най-продаваният Volkswagen за всички времена след Golf и веднага след Beetle, като вече влиза в своето девето поколение.
Той е качен на новата платформа на Volkswagen Group MQB evo. Моделът е с 50 см. по-дълго междуосие, което осигурява с 5 см. повече пространство пред краката на пътниците отзад. Капацитетът на багажното отделение стига 1920 литра.
Двете изцяло нови плъг-ин хибридни задвижвания са с мощности 204 и 272 конски сили, като използват нова батерия с капацитет 19.7 kWh. Те предлагат ориентировъчен електрически пробег от 100 км. Батерията вече може да се зарежда с до 50 kW на бърза DC зарядна станция. Плюс е пробегът на хибридите от около 1000 км.
Другата новост при Passat е 48V мек хибрид (eTSI 150 к.с.), който при ниска скорост може да изминава кратки разстояния на електричество. Гамата се допълва от два двулитрови бензинови двигатели с турбина и мощности 204 и 265 конски сили. Както и три дизелови (2.0 TDI) с мощности 122, 150 и 193 коня. При всички версии автоматичната скоростна кутия DSG е стандартна. Версиите с мощност 265 и 193 коня вървят серийно с интелигентно контролиранатата система за задвижване на четирите колела 4MOTION.
При новия Passat интериорът е изцяло преработен. Нов е големият хоризонтален дисплей, предлагащ по-интуитивно управление.
Новият модел ще бъде пуснат на пазара с усъвършенствана гама от най-съвременни асистиращи системи. Сред тях е системата Park Assist Pro, която позволяво Passat Variant да влиза и излиза от места за паркиране чрез дистанционно управление с помощта на смартфон. Има и възможност за запаметяване на маневрите в последните 50 метра от пътуването, така че колата да поеме маневрирането за влизане в гаража на собственика, например.
Нова разработка е и адаптивното окачване DCC Pro, което използва технология с два клапана.
Всички новини за Volkswagen вижте тук
Видео тестове на модели на Volkswagen тук
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
