Снимки : Audi
Нов дизайн, нови мотори и далеч по-всеобхватни системи за сигурност ще отличават новото Audi А4 при пазарния му дебют през есента, съобщиха от компанията. Моделът се появява четири години след лансирането на актуалната версия.
Отвън колата отразява новия дизайнерски език на компанията. Салонът пък представя виждането на Audi за кокпита на бъдещето.
Мултимедийната системата на колата предлага богати възможности за свързаност, като управлението е близо до това на смартфон. Екранът е с размер 10.1 инча, а графиката е максимално изчистена. Друга интересна нова функция на системата е възможността за гласово командване със свободни фрази, използвани във всекидневната реч.
Услугите на Audi connect за спешно повикване и сервиз са серийни, а безплатното приложение myAudi App свързва смартфона на собственика с неговия автомобил. С предлагания като опция ключ Audi connect водачът може да отклюва и заключва автомобила, а също и да стартира двигателя изцяло от своя смартфон. Друга итересна функция е възможността за персонализация, която може да запаметява настройките на до 14 потребителя.
Приборното табло е в три варианта - частично аналагови или изцяло дигитални. При тръгването на продажбите в Европа A4 ще се предлага с шест турбодвигателя с мощности от 150 до 347 к.с. На малко по-късен етап идват още два турбодвигателя - 30 TDI със 136 к.с. и 35 TDI със 163 к.с..
Към този момент гамата от двигатели ще изглежда така:
30 TDI: 2.0 TDI (136 к.с.) 12 V, 320 Нм максимален въртящ момент,
35 TDI: 2.0 TDI (163 к.с.) 12 V, 380 Нм максимален въртящ момент,
40 TDI: 2.0 TDI (190 к.с.) 400 Нм максимален въртящ момент,
45 TDI: 3.0 TDI (231 к.с.), 500 Нм максимален въртящ момент,
S4 TDI: 3.0 TDI (347 к.с.) 48 V, 700 Нм максимален въртящ момент,
35 TFSI: 2.0 TFSI (150 к.с.) 12 V, 270 Нм максимален въртящ момент,
40 TFSI: 2.0 TFSI (190 к.с.) 12 V, 320 Нм максимален въртящ момент,
45 TFSI: 2.0 TFSI (245 к.с.) 12 V, 370 Нм максимален въртящ момент.
Три от предлаганите двигатели още от пазарния старт ще се комбинират с микрохибридна система на основата на 12-волтовата бордна мрежа. По данни на Audi тя ще намали консумацията на гориво в градски условия с 0.3 литра на сто километра.
В зависимост от моторо изборът е между шестстепенна механична трансмисия, седемстепенен S tronic и осемстепенен автоматик tiptronic, както и между предно или quattro-задвижване.
Клиентите могат да избират между стандартното изпълнение и спортно окачване. В допълнение се предлагат и два варианта на адаптивно окачване - комфортно и спортно.
Двата S-модела на серията A4 – Audi S4 TDI и S4 TDI Avant ще се задвижват V6-дизелов двигател. 3.0 TDI 347 к.с. и максмален въртящ момент 700 Нм. S4 TDI Limousine се ускорява за 4.8 секунди от 0 до 100 км/ч, а ограничената по електронен път максимална скорост е 250 км/ч.
Благодарение на своята технология за задвижване на четирите колела quattro и на увеличения с 35 милиметра клиренс, Audi A4 allroad quattro съчетава високо равнище на комфорт на возене със солидни Offroad-възможности. Моделът ще се предлага със специфично окачване с регулируеми амортисьори.
Моделът се отличава от стандартния A4 Avant по различни детайли като например защитата в областта на дъното на каросерията или предпазните елементи на калниците, като и с увеличен с 12 милиметра диаметър на колелата и разширена следа – с шест милиметра отпред и с цели единайсет милиметра отзад.
Audi A4 allroad quattro се предлага с избор от три двигателя – един бензинов и два дизелови.
За пазарния дебют на модел марката с четирите пръстена на емблемата предлагга A4 в специална серия „edition one“. Тя се предлага за версите Limousine и Avant в комбинация с три от вариантите на задвижване - 2.0 TFSI (245 к.с.), 2.0 TDI (190 к.с.) и 3.0 TDI (231 к.с.). Външният дизайн се базира на екстериора на пакета S line, допълнен с някои елементи като например оптичен пакет в черно. За интериора клиентът може да избира между интериорен пакет design selection или S line.
Audi A4, както и S4-моделите с TDI-задвижване стъпват на пазара в Германия и останалите европейски държави през есента на 2019 година.
