Снимки : BMW
Днес на полярния кръг, утре вече в Южна Африка, а за финал и няколко обиколки на Нюрбургринг, това включват изпитанията на динамиката на управлението на наследника на актуалното BMW X5.
При бъдещото, четвърто поколение на модела всестранният талант на мултифункционалния автомобил ще бъде разгърнат още по-силно, обещават от компанията.
Това става възможно благодарение на въвеждането на нови системи на окачването, които за пръв път ще се предлагат за BMW X модел и са отчасти уникални в сегмента. Така например новият офроуд-пакет предлага комбинация между висок комфорт на возене на пътя и възможност с натискане на бутон настройките на автомобила да бъдат адаптирани перфектно към разходки извън пътя.
Увереността, с която новото BMW X5 ускорява, завива и спира при всички тези условия, се демонстрира от прототипите в зимният тестов център в Арйеплог, Швеция, макадамовите трасета в Южна Африка, както и пустинните и покрити с пясъчни дюни местности в САЩ.
Важни са и настройките, направени на тестовите полигони на BMW Group в Мирамас, Южна Франция, на високоскоростното трасе в Таладега в Алабама, САЩ, както и на състезателната писта Нюрбургринг в Германия. Натрупаните там данни показват, че новото BMW X5, особено с адаптивното М окачване Professional и също предлаганото за пръв път интегрално активно кормилно управление, отговаря на най-високите изисквания по отношение на пъргавината, прецизността, увереността и комфорта, отбелязват от BMW.
