Снимки : Peugeot
След над 7 млн. продажби от всички поколения и силуети Peugeot представи новата генерация на модела си 308 (видео тест драйв на актуалния модел вижте тук). Това е първият сериен модел, който носи новата емблема.
Автомобилът е с 11 см. по-дълъг (вече 4.36 м), с 5.5 сантиметра по-голямо междуосие (2.68 м.) и с 2 см. по-нисък (1.44 м.). Обемът на багажника е 412 литра от които 28 литра за съхранение под мокета. При сгънати облегалки на задните седалки, максималният обем е 1323 литра. Новото 308 се отличава с подобрена аеродинамика, като има Cx от 0.28. Джантите са с размер от 16 до 18 инча.
Серийно фаровете са светодиодни, а при нива на оборудване GT/GT Pack са с технологията Matrix LED, позволяваща постоянно шофиране на дълги светлини.
Новият 308 ще се предлага в 7 цвята: зелен (Olivine Green), син (Vertigo Blue), червен (Elixir Red), бял (Pearl White, Ice White), сив (Artense Grey) и черен (Perla Nera Black).
Приборното табло е дигитално, като използва 10 инчов екран, като при ниво GT е триизмерно. Стандартният централен сензорен екран също е 10 инчов.
Достъпът до основните функции става с виртуални лостчета, които заменят физическия преден панел на климатика. С произнасяне на командата „OK PEUGEOT“, се дават достъп с глас до всички заявки, свързани с функциите на информационно-развлекателната система.
Като стандартно или опционално оборудване предните седалки носят печат на одобрение AGR (Aktion für Gesunder Rücken), оценяващ тяхната ергономичност и широки възможности за регулиране. Те могат да бъдат оборудвани и с 10-степенно електрическо регулиране с две възможности за запазване. В допълнение и двете предни седалки могат да бъдат снабдени с опционална осемточкова пневматична масажна система.
За най-високите нива на оборудване се предлага системата Clean Cabin, която филтрира на замърсяващите газове и финни частици. На разположение е и Focal аудиосистема.
Новият 308 прави поредна стъпка към полуавтономното управление, като пакетът Drive Assist 2.0 включва Адаптивен автопилот с функция спиране и потегляне, и асистент за позициониране в лентата. Drive Assist 2.0 има 3 нови функции:
- полуавтоматична смяна на лентата, предлага водачът да изпревари автомобила пред него и след това предлага да се върне обратно, при скорости от 70 км/ч до 180 км/ч.
- препоръка за очаквана скорост, като системата предлага на водача да адаптира скоростта си спрямо знаците за ограничение на скоростта.
- адаптация на скоростта в завой, която оптимизира скоростта, спрямо кривата на завоя при скорост до 180 км/ч.
Новият PEUGEOT 308 се предлага с ново оборудване, характерно за по-високите сегменти, като следене на мъртвата зона с широк обсег, предупреждение за опасност в близост при движение на заден ход, нова 180-градусова камера за заден ход, или 360-градусова помощ при паркиране с 4 камери, отопляемо предно стъкло и други. Наборът от асистиращи системи е разширен.
Още с излизаненето на пазара ще се предлагат две хибридни версии с обща мощност 225 или 180 конски сили, които изминават около 60 километра само на ток. Те използват литиево-йонната батерия е с капацитет 12,4 kWh.
Бензиновите двигатели са 3-цилиндрови с работен обем 1.2 литра и мощности 110 и 130 конски сили. Дизелът е 4-цилиндров, 1,5 л със 130 коня.
Новият Peugeot 308 ще бъде лансиран в Европа през втората половина на 2021 г. и ще се произвежда в завода в Мюлуз във Франция.
