Снимки : Skoda
Skoda обнови четвъртото поколение на модела си Octavia (тест на модела преди фейслифта), от които вече са продадени над 7 млн. броя от 1996 г насам.
Отвън различни са фаровете, радиаторната решетка, броните, стоповете и т.н. Оctavia излиза на пазара с четири бензинови и два дизелови двигателя. Част от тях са с повишена мощност, която е в диапазона 115 - 265 конски сили.
Сред новите иновативни функции са гласов асистент, разчитащ на изкуствен интелект, нова система за оценка на нивото на умора и разсеяност на водача и възможност за дистанционни паркиране, управлявано от смартфон.
Интериорът предлага девет избора на дизайн, като в него по-масово са използвани устойчиви материали. За първи път в Octavia като опция и серийно в зависимост от нивото се предлага 13-инчов дисплей на мултимедията. Дигиталното приборно табло пък присъства в по-голяма част от гамата.
При фаровете нова е възможността колата да се поръча с второ поколение LED Matrix основни светлини. Те позволяват шофиране на дълги постоянно, без да заслепяват останалите водачи. Освен това светлинният сноп се адаптира според пътните и метеорологичните условия, което прави излишни фаровете за мъгла.
Обновената Octavia ще се предлага в четири нива на оборудване – Essence, Selection, Sportline и RS.
Джантите са между 16 и 19-инчови, а цветовете са общо десет - като само три от тях не са металик. Цветът Mamba Green е ексклузивен за моделите Sportline и RS. Phoenix Orange се предлага само за Octavia Combi.
Обновената е и палитрата от Симпли клевър решения. Дебют в модела прави кутията за съхранение на чанти, чаши и бутилки за пътниците отзад. Мултифункционалният джоб в багажното отделение пък вече има две кукички. Стъргалката за лед в капака на резервоара за гориво и опционалният чадър в предната врата са направени от устойчиви материали.
Най-маломощната версия на Octavia е със 115 к.с., като толкова генерират както бензиновият 1.5-литров бензин, така и двулитровият дизел. Подобно на версията 1.5 TSI със 150 к.с., базовият бензинов двигател се предлага като опция с мека хибридна технология и автоматична трансимия.
Когато се изисква по-малко мощност, и двата 1.5 TSI двигателя могат да изключат два цилиндъра.
И двата 2.0 TSI двигателя са с повишена мощност. По-скромният добавя 14 коня до 204 к.с. Вгражданият във версията Octavia RS вече е с 265 коня (+20 к.с.).
И в двата 2.0 TDI дизеловия двигателя задвижването на коляновия вал със стоманени бутала ефективно намалява загубите на топлина, като в същото време увеличава скоростта на горене. Оптимизираната система за обработка на отработените газове, намаляваща емисиите на азотен оксид (NOx), е разположена близо до двигателя и използва процес на двойно дозиране за впръскване на AdBlue преди двата SCR каталитични конвертора, подредени последователно.
В обновената Octavia, Škoda замени Driver Alert с Attention and Drowsiness Assist. Системата следи поведението на водача и оценява нивото му на сънливост, като използва повече данни. Тя открива отклонения от нормалното поведение на кормилното управление при скорости над 65 км./ч. и непрекъснато оценява поведението на водача, за да направи заключения относно годността му за шофиране. Ако системата заключи, че водачът е уморен, тя задейства визуални и звукови предупреждения във виртуалния кокпит на три нива. Асистентът за разпознаване на пътните знаци също е усъвършенстван.
Новият интелигентен асистент за паркиране, който се предлага се само с автоматична скоростна кутия, позволява на Octavia да влиза и излиза автоматично от успоредни и перпендикулярни места за паркиране. В допълнение към контрола на кормилото, сега той поема и управлението на спирачките, скоростта и посоката на движение (напред и назад).
Функционалността Remote Park Assist дистанционен асистент за паркиране позволява водачът да контролира дистанционно маневрите на интелигентния асистент за паркиране извън автомобила чрез приложението MyŠkoda. Автомобилът и смартфонът комуникират чрез Bluetooth, когато потребителят е на по-малко от четири метра от автомобила. Всичко, което водачът трябва да направи, е да избере вида на маневрата в приложението и посоката, в която иска да излезе от паркомястото. Максималната скорост по време на маневрата е 9.5 км./ч.
При Škoda Octavia RS отличителни белези включват гланцови черни екстериорни детайли и червена рефлекторна лента отзад. Моделът стандартно се предлага и с LED матрични основни светлини.
Стандартното спортно окачване е снижено с 15 милиметра. Част от серийното оборудване на Octavia RS са също прогресивното кормилно управление и електронно контролирания диференциал с ограничено приплъзване.
Това изпълнение стандартно е с оригинални спортни ауспуси с черни накрайници. Нов софтуер се грижи за впечатляващия звук на двигателя. Той увеличава оборотите на мотора при стартиране и доставя още повече удоволствие при шофиране в спортен режим.
Всички новини за Skoda вижте тук
Видео тестове на модели на Skoda тук
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
