Снимки : Hyundai
Hyundai представи обновеният си модел KONA Electric. От лансирането на електромобила през 2018 г. досега са продадени над 120 хил. бройки в цял свят, което надмина очаквания на производителя.
В новата си версия KONA Electric е носител на актуалните дизайнерски решения, като фокусът е върху елегантните и изчистени линии.
В салона ново е 10.25 инчовото дигитално приборно табло, като със същият размер е и централния сензорен дисплей. За първи път се предлага и цветно осветление в купето. Електрическата ръчна спирачка предлага още по-голяма сигурност за водачите и може да се активира с просто натискане на бутон. Вече се предлага и USB порт на втори ред седалки.
ДО 484 КИЛОМЕТРА ПРОБЕГ
Подобно на своя предшественик, новата KONA Electric предлага две различни електрически задвижвания. Версията с 64 kWh батерия разполага с електрически мотор, който осигурява максимална мощност от 204 к.с., ускорявайки KONA Electric до 100 км /ч за 7,9 секунди.
Базовата версия има капацитет на батерията от 39.2 kWh, като двигателят предлага 136 к.с. и дава ускорение до 100 км /ч за 9.9 секунди.
След подобрения на гумите при актуализацията на моделната 2020 година, версията на батерията с мощност 64 кВтч предлага пробег от 484 километра с едно зареждане, докато при моделът с 39.2 kWh обхватът е до 305 километра.
Зареждането на литиево-йонната полимерна батерия от 10 до 80 процента отнема само около 47 минути, като се използва бързозареждаща станция 100 kW (DC).
НОВИ СИСТЕМИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
Новата KONA Electric разполага с модерен пакет за безопасност, кръстен Hyundai SmartSense, който предлага повече системи за безопасност от предшественика си.
Системата Blind-Spot Collision-Avoidance Assist е нова и използва два радарни сензора в долната част на задната броня, за да предупреждава за трафик в сляпата точка зад автомобила. Ако се предприеме смяна на ленти докато има автомобил зад KONA, система ще върне колата обратно в лентата, за да избегне сблъсък.
Нова е и функцията Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist. Ако при движение на заден ход системата засече риск от сблъсък с пешеходец и друг обект, водачът ще бъде сигнализиран и автоматично ще се включи спирачната система, ако той не предприеме действия.
Нов е и умният адаптивен круиз контрол. Той вече не само поддържа зададената скорост и дистанция спрямо автомобила отпред, но вече предлага самостоятелно спиране и потегляне.
Системата Lane Following Assist надгражда система за поддържане на пътната лента, като винаги поддържа автомобила в средата на лентата и не позволява пресичането на пътната маркировка при скорости до 180 км/ч.
Интересна е и системата за безопасно излизане от колата, която сигнализира при наближаващ автомобил и не позволява да бъдат отворени вратите.
