Снимки : Volkswagen
Обновеният Volkswagen Polo GTI вече е с мощност 207 конски сили, при 200 досега и предлага редица технологии, познати от по-големите модели на концерна.
Двулитровият турбо мотор, предното предаване и седемстепенният автоматик с двоен съединител гарантират ускорение до 100 км/ч за 6.5 секунди, или с 0.2 стотни по-бързо от предшественика.
Отвън веднага правят впечатление новите светодиодни фарове, допълнени от осветен елемент в радиаторната решетка като част от дневните светлини. Подобно решение видяхме и в Arteon (видео тест на модела тук).
Оформени по нов начин са задни светлини, също с LED технология и мигачи, показващи промяната в посоката на движение с „движеща” се в съответната посока светлина.
Сред отличителните елементи в Polo GTI са червеното лого GTI на радиаторната решетка, въздушните отвори със структура на пчелна пита и непрекъснатата червена декоративна лента над дневните LED светлини. Приятен акцент са червените спирачни апарати и различните брони.
Включените в стандартното оборудване на новия спортен модел джанти са 17-цолови алуминиеви, а допълнително Polo GTI може да се поръча и с 18-цолови алуминиеви джанти.
Polo GTI използва спортно окачване, като в сравнение със стандартния модел клиренсът е намален с 1.5 см. Вътре блокът на контролните прибори използва дисплей с по-висока разделителна способност, подобрен контраст и по-интензивни цветове, с екран с диагонал 26 сантиметра.
За първи път в историята моделът предлага и полуавтоматизирано шофиране чрез системата IQ.DRIVE Travel Assist. Тя може да поеме управлението, спирането и ускорението на новия Polo GTI от 0 км/ч до 210 км/ч. Остава, разбира се ангажимента на водача към шофирането, като автономността е възможна за кратко.
Polo GTI има модул за мобилна връзка с интернет чрез eSIM карта и дава възможност за използване на различни онлайн услуги. Гласовият контрол на част от функциите работи с естествени фрази.
Допълнително предлаганата озвучителна система Beats с мощност 300 V има шест високоговорителя и усилвател, разположен под пода на багажника с обем 351 литра.
Историята на GTI
Първия GTI модел на марката Volkswagen се появява през 1976 година при Golf. Следва Scirocco. В гамата на Polo прочутата абревиатура се появява през 1998 година.
Тест на Volkswagen Polo преди фейслифта, четете тук
