Снимки : Renault
Renault обнови кросоувъра си Austral, като това става първият модел на марката, който е оборудван със система за разпознаване на водача. Тя използва камера в лявата колона на предното стъкло.
След като веднъж водачът създаде свой профил в колата, тя вече го разпознава и при влизането му в автомобила активира любимите му настройки на волан, седалка и странични огледала, главно меню на мюлтимедията, радиостанции и медии и Google приложения от системата OpenR link.
Тест драйв на актуалния модел вижте във видеото
Промени има и в седалките на Austral, които освен че изглеждат по-добре, осигуряват подобрена странична и раменна опора. Нивото на комфорт е повишено с допълнителната шумоизолация на салона.
Новият Austral остава един от малкото кросоувъри в C-сегмента с плъзгащи се с 16 см седалки на втори ред и три позиции на наклон на облегалките.
Багажен капацитет между 555 и 1761 литра
Вратата на багажника е с електрическо задвижване, а неговият капацитет варира от 555 л до 1761 л при мекият хибрид и от 527 л до 1736 л при пълния хибрид.
В салона двойният екран на OpenR съчетава 12-инчов дигитален инструментален панел с 9- или 12.3-инчов мултимедиен екран, в зависимост от версията. На разположение е и 9.3-инчовия head-up дисплей.
В допълнение към подобрената свързаност с Bluetooth, Carplay и Android Auto, мултимедийната система се отличава с нова графика и приветстваща звукова поредица, разработена в сътрудничество с Жан-Мишел Жар.
Мултимедийната система OpenR link предлага вградени услуги и приложения на Google, включително навигация от Google Maps, гласовото управление Google Assistant и Google Play с над 50 приложения.
Обновеното Renault Austral се снабдява с нови амортисьори с увеличени способности за поглъщане на неравностите. .
Мек хибрид със 160 к.с. и фул хибрид с 200 коня
Версията мек хибрид със 160 к.с. комбинира 4-цилиндров 1.3-литров бензинов двигател с директно впръскване и турбокомпресор, подпомаган от стартер-алтернатор, и 12-волтова литиево-йонна батерия, съчетана с автоматична скоростна кутия тип e-CVT. Той предлага смесен разход на гориво от 6.2 л/100 км.
Пълният хибрид разчита на 200 к.с, които се осигуряват от 3-цилиндров 1.2-литров бензинов двигател с турбокомпресор, развиващ 130 к.с. и 205 Нм въртящ момент, и два електрически мотора. Основният електрически мотор генерира 70 к.с. и 205 Нм, като получава ток от батерия с капацитет 2 кВтч.
Този мотор се използва за електрическо задвижване на автомобила, а вторият, разполагащ с 25 к.с. и 50 Нм въртящ момент, стартира двигателя с вътрешно горене и управлява смяната на предавките. Силовият агрегат full hybrid E-Tech 200 има разход на гориво при комбиниран цикъл по WLTP от 4.7 л/100 км.
Интелигентната автоматична скоростна кутия в тази версия автоматично избира режима на задвижване - изцяло електрически, хибриден, при който работят и двата двигателя, електрическо, с работещ бензинов двигател, който зарежда батерията или използване само на двигателя с вътрешно горене.
Renault Austral full hybrid E-Tech 200 има ускорение от 0 до 100 км/ч за 8.4 секунди, а доускорението от 80 до 120 км/ч става за 5,6 секунди.
Със задни завиващи колела
Кросоувърът може да се оборудва със системата със завиващи задни колела 4Control Advanced от ново поколение, който подобрява маневреността и стабилността. Задвижващият механизъм завърта задните колела в същата посока като предните (с до 1 градус) при високи скорости или при завой със скорости над 50 км/ч. При ниски скорости задните колела се завъртат в обратна посока на предните с до 5 градуса.
Диаметърът на завой между бордюри с 4Control Advanced е само 10.1 метра в сравнение с 11.2 метра при кормилно управление на две колела.
Автомобилът запазва и функцията Multi-Sense позволява на потребителите да избират предпочитанията си за шофиране (твърдост на волана, реакции на двигателя, пъргавина на шасито), както и цвета на интериорното осветление и дисплея на таблото, въз основа на четири режима: Eco, Sport, Comfort и MySense (персонален).
32 системи в помощ на водача
Моделът разполага с 32 асистиращи системи в помощ на водача, като тяхното бързо активиране и деактивиране става през бутон вляво от волана. Системата за активно подпомагане на водача в обновеното Renault Austral може да сканира пътя пред себе си. Тази функция съчетава адаптивен круиз контрол с асистент за придържане в средата на лентата и данни за геолокация от специфични карти.
Интегрирана с Активно подпомагане на водача, функцията за разпознаване на пътните знаци с предупреждение за превишаване на скоростта може да се използва самостоятелно или заедно с ограничителя на скоростта или круиз контрола.
Автомобилът е снабден със система за оценка на уменията на водача за безопасно шофиране, като след всяко пътуване системата показва резултат от 0 до 100 с персонализирани съвети с цел подобряване на безопасността при шофирането ви.
Сред другите асистиращи системи присъстват активен спирачен асистент с функция за кръстовища, активен спирачен асистент при заден ход, предупреждение за наличие на обект в мъртвата зона на огледалата, асистент за придържане в лентата, предупреждение за напускане на лентата на движение, предупреждение за умора на водача и други.
В помощ на шофирането са круиз контрол и ограничител на скоростта, адаптивен круиз контрол с функция спиране и потегляне, асистент при потегляне по наклон и други.
Всички новини за Renault четете тук
Видео тестове на актуални модели на Renault тук
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
