Снимки : Георги Пауновски
Нов доклад на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) разкрива тревожна разлика между текущата наличност на обществени точки за зареждане на електрически автомобили в ЕС и това, което ще е необходимо в действителност, за да се постигнат планираните цели за намаляване на емисиите на въглероден диоксид от 2030 г.
В периода 2017-2023 година продажбите на електрически автомобили в ЕС са растяли три пъти по-бързо от инсталирането на точки за зареждане, показва докладът.
Според ЕК до 2030 г. трябва да бъдат инсталирани нови 3,5 милиона точки за зареждане. За постигането на тази цел трябва да се отварят 410 хил. обекта годишно, или 8 хил. на седмица. Това е три пъти повече от сегашното темпо, след като през 2023 г. в целия ЕС бяха инсталирани над 150 хил. обществени точки за зареждане(по-малко от 3000 на седмица).
От ACEA обаче смятат, че до 2030 г. ще са необходими 8.8 милиона точки за зареждане. Това значи откриване на 1.2 милиона места за заряд на година(или над 22 000 на седмица).
„Лесният достъп до обществени точки за зареждане е съществено условие за декарбонизиране на автомобилния транспорт, в допълнение към пазарната подкрепа и конкурентната производствена рамка в Европа. Инвестициите в обществена инфраструктура за зареждане трябва спешно да бъдат увеличени, ако искаме да преодолеем пропуските в инфраструктурата и да постигнем климатичните цели“, предупреждават от АСЕА.
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
