Снимки : Георги Пауновски
Skoda Superb, в своето четвърто поколение, стана автомобил на България за 2024 година през март, но едва сега имахме възможност за дълъг уикенд тест. Избрахме дестинация, позволяваща да видим възможностите на колата на магистрала, първокласен път и път със завои - а именно град Разлог, известен още като града между три планини
Тествахме комби версията на модела с базовия дизелов мотор и второто ниво на оборудване - Selection.
За кокпита мога да кажа, че е малко ретро, заради тапицерията от плат по таблото и запазените класически врътки за увеличаване и намаляване на звука и за настройки на температурата. Крие обаче и улесняващи живота модерни технически решения, като бутоните, които след натискане предлагат активиране на различни от базовите функции (повече виж във видео ревюто на модела).
Освен това в купето не липсват дигитално приборно табло с променяща се визия и акцент върху различни данни от бордовия компютър. За първи път при Superb имаме и възможност да се поръча хед-ъп дисплей.
Повече място за пасажери и багаж
Благодарение на увеличените с 4 см. дължина и с 5 см. междуосие мястото пред коленете отзад е още по-щедро. Пътуващите там разполагат със собствена климатична зона, джобове на гърба на предните седалки, подлакътник с място за чаши, изходи за зареждане на мобилни устройства и т.н.
Багажникът е с около 20 литра по-голям, като в него нашите сакче и среден по размер куфар просто изчезнаха. Товарният обем предлага максимална гъвкавост.
Богат избор от варианти за задвижване
Що се отнася до задвижването купувачите могат да избират измежду бензинови и дизелови двигатели с мощности между 150 и 265 конски сили, както и да поръчат плъг-ин хибрид с 204 коня и пробег от над 100 километра на ток. Част от двигателите са със задвижване 4Х4, а всички мотори са комбинирани със седемстепенен автоматик с двоен съединител.
Тестовият автомобил беше с един от най-универсалните мотори - двулитров дизел със 150 конски сили. Той комбинира прилична динамика (0-100 км. за 9.3 секунди) с отличен разход (5.1 л/100 км. според производителя, 6.3 в рамките на теста до Разлог и обратно).
Още след първите километри зад волана на новия Superb разбрах, че това е идеален автомобил за дълъг път - комфортен, удобен и приятен за каране, снабден с куп системи, които улесняват живота на шофьора. Достатъчно е да споменем дори само асистента за шофиране, който освен познатите функции да поддържа дистанция, спира, потегля и следва извивките на пътя, може и сам да спазва наложените със знаци ограничения.
Комфортен и стабилен
Нещо повече - предупреждава своевременно, че следва ограничение, така че водачът да не ускорява излишно и да използва инерцията, за да пести гориво. Воланът е приятно директен и тежък. Но може и да е лек, ако се избере друг режим на шофиране.
Окачването осигурява комфортна возия, но и стабилност в завой. По-претенциозните могат да поръчат новото активно окачване, което е още по-убедително и като комфортни, и като спортни настройки.
Обезшумяването е на високо ниво. Предните седалки се оказаха изключително удобни, като глезят и с масаж. Няма как да не отбележа и интуитивното настройване на всичко по колата.
Сериозни подобрения има и при матричните светодиодни фарове, които осветяват с до 40% повече на дълги светлини.
Скритото съкровище Разлог
С новия Superb пътуването не се усеща и преди дори да успея да му се насладя напълно, пристигнахме в Разлог. Известен като града между три планини (Рила, Пирин и Родопите) в съботния следобед в центъра е учудващо спокойно, в пълен противовес на далеч по-популярния съсед Банско.
Предварително бяхме проучили добрите заведения и за обяд заложихме на механа, по-точно етно ресторант, “Мехомия” (което е и старото име на Разлог). Сградата се отличава и впечатлява със запазения градеж от камъни и червени тухли. Разположен в бивша джамия, намираща се в централния градски парк, ресторантът предлага собствен паркинг, обширен вътрешен двор, интересен интериор и богато меню на достъпни цени, отдавна забравени в големите градове и курорти.
След обилния обяд се разходихме из отлично поддържания градски парк. В него има приятно езерце и достатъчно сянка, за да не се усеща жегата. Не липсват кафенета и още няколко заведения, включително и рибен ресторант.
Поставена е и реплика на Древен слънчев календар с 12 мраморни фигури на животни, подредени в кръг, който е бил използван от българите по времето на Аспарух, та чак до Възраждането. Археологическата находка, открита в землището на Разлог през 70-те години на 20-ти век, представлява каменен диск с кръгообразна форма и свидетелства за забележителните астрономически знания на предците ни.
Кой знае какви други забележителности в самия град Разлог няма, освен разбира се Историческият музей, няколкото запазени стари къщи и църквата “Св. Благовещение”. Като цяло обаче мястото е особено приятно за разходка и почивка от градската лудница.
Време за СПА и релакс
Иначе в района, в радиус до 20 километра, може да посетите редица интересни и впечатляващи места, в т.ч. природни и археологически забележителности. Например, само на 5 км. от Разлог се намира балнеоложкото село Баня с двете стари бани – “Турската баня” и “Старата Римска баня”, Eтнографско-историческия музей, както и църквата “Св. Великомъченик Георги Победоносец” със своята интригуваща история.
Ние обаче бяхме решили този уикенд да се отдадем на уелнес процедури за сметка на туристическа обиколка. Крайната ни дестинация - СПА комплекс “Катарино”, се оказа съвсем наблизо, на 5 минути с кола от центъра на Разлог. Разположен буквално в гората насред нищото, той предлага всичко необходимо за една пълноценна почивка. Големите бонуси са тишината и гледката.
Е, хотелът е малко амортизиран и се нуждае от освежаване, но СПА центърът, разполагащ с няколко вида сауни, парна баня, солна стая и др., е един от най-добрите в района. Не е без значение и фактът, че има и прилични по-размер басейни - външен и вътрешен, в които можеш не само да се киснеш, но и да поплуваш.
Цените, особено на ресторанта, са една идея над качеството, но това не разваля като цяло доброто впечатление. Харесаха ни вкусните домати на закуска, които, заедно със сиренето, млякото, част от колбасите и другите зеленчуци, се оказаха отгледани във ферми, собственост на притежателите на хотела. Любителите на бирата пък могат да опитат няколкото вида крафт пиво “Калугерица”, която също е собствено производство. Има и вино, също местно производство.
Добре е да се знае, че поне през лятото, нямам идея как е през зимата, “Катарино” се е наложил като място за семейна почивка, като сред гостите почти нямаше такива без деца - за които има интересна програма и чудесни условия за игра.
Ако търсите вечерни забавления, то вариантите не са много - боулинг, билярд или тихи игри. Има пиано бар, но през лятото той не работи. За сметка на това през деня се предлагат планински преходи с опитен водач, конна езда, наем на велосипед и други атракции.
След два дни релакс дойде време за прибиране, което пак ми се стори твърде бързо. След изминати около 300 километра пристигнахме в София със запас от гориво за още 700 - определено дизеловият Superb си плаче за далеч по-дълги пътувания.
Що се отнася до цените на Skoda Superb, базовият модел се предлага за 65 580 лв. с ДДС (с 1.5-литров бензин със 150 коня) и доста щедро оборудване. Superb, с конфигурация като тестовия автомобил, струва около 81 хил. лв.
Всички новини за Skoda вижте тук
Видео тестове на модели на Skoda тук
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
