Снимки : Георги Пауновски
Първото поколение на Haval H6 намери купувачи, заради простора, който предлагаше и многото екстри, идващи на добра цена. Втората генерация прибави към тези достойнства нови технологии. Третото поколение, което представяме днес (видео вижте тук) и вече използва нова платформа, залага на високи технологии, които други в сегмента не предлага и високо ниво на лукс.
Дизайнът е коренно различен, като е разработен от бившия дизайнер на Land Rover Фил Симънс. Визията е модерна, като хромирани елементи и 19-цоловите джанти придават нужната доза стил. Страничната линия е изчистена, а пропорциите са динамични и хармонични. Н6 е дълъг 4.65 метра, има междуосие от 2.74 м., височина 1.73 м. и ширина 1.89 м.
Фаровете са светодиодни, разработка на „Осрам“. По същата технология са и стоповете. Haval Н6 се предлага в 7 външни цвята.
Луксозен и модерен салон
За салона има четири цветови варианта - черен и комбинация от черен/червен, черен/кафяв и черен/сив. Приборното табло се проектира на 10.25 инчов екран. Дисплеят на мултимедията реагира на допир и е с размер 12.3 инча. На разположение е и 10 инчов хедъп дисплей.
Класически бутони липсват почти изцяло, но управлението на всички настройки през екрана на мултимедията изисква свикване. Общото впечатление е, че всичко би могло да става и по-интуитиво.
Предните седалки са ергономични, като в топ изпълнението предлагат отопление, охлаждане и електрическо регулиране. Мултифункционалният волан също може да е с отопление, както и челното стъкло. Плаващата централна конзола осигурява място за съхранение на редица дреболии.
Серийно климатикът е двузонов, а в по-високите нива на оборудване влиза и система за пречистване на въздуха.
Много място за пасажери и товар
Пасажерите на втория ред се радват на много място пред коленете и над главите. Имат също 2 USB – С изхода, отвори за въздух, както и отопление на задните седалки.
В топ версията на разположение е и стъклен покрив с площ 1.2 кв. метра. Аудиосистемата използва осем високоговорителя.
Вратата на багажника може да е с електрическо задвижване. Минималният багажен обем е впечатляващите 580 литра. Облегалката на задната седалка се дели в съотношение две към едно, като максималният товарен капацитет е 1800 литра.
Хибрид или с бензинов двигател
Haval Н6 се с предлага като хибрид с 240 к.с. или с бензинов, двулитров мотор с мощност 204 конски сили и максимален въртящ момент 320 Нм. Скоростната кутия е седемстепенна автоматична. Задвижването може да е предно или 4х4. Моторът впечатлява със спонтанната реакция още при 1000 об/мин, като заслугата е на турбото с малки и големи лопатки.
Хавал Н6 е пъргав, като водачът може да избира между нормален, екологичен, спортен и три офроуд режима. В спортен режим воланът е по-стегнат, педалът на газта реагира без забавяне, а скоростната кутия превключва бързо и при по-високи обороти. В комфортен режим смяната на предавките почти не се усеща.
Баланс между комфорт и стабилност
Окачването дава добър баланс между комфорт и стабилност на пътя. Разходът на гориво е намален с около 8% спрямо предшественика, но все пак в рамките на теста беше доста висок – около 9 л/100 км.
За преходите извън пътя Haval Н6 разчита на петото поколение систева 4Х4 с Халдекс съединител, разработка на BorgWarner. Тя разпределя прецизно и бързо въртящият момент между предните и задните колела, като то може да стигне до 50 на 50. Системата 4Х4 променя настройките си в зависимост от избрания офроуд режим – Сняг, Офроуд или пясък.
Ниво на автономност 2+
Haval Н6 има ниво на автономност 2+, което ще рече, че може сам да ускорява, намалява, спира и потегла, в зависимост от поведението на предния автомобил. Не е проблем колата и сама да следва извивките на пътя.
Асистиращите системи разчитат на 14 радара и 5 камери, като имаме система, предупреждава водача при опасност от сблъсък и може сам да започне спиране, ако няма реакция.
Сред асистиращите систеви са асистент за поддържане на лентата, предупреждение за автомобил в мъртвата зона на огледалата и т.н. В допълнение на разположение са 7 въздушни възглавници и въздушни завеси, включително и такава между шофьора и пасажера отпред.
Впечатляващ набор от камери
Едно от най-впечатляващите неща в Н6 е наборът от 4 камери. Той не само улеснява паркирането, като дава пълна картина на зоната около колата, но и помага при преходи извън пътя. Това става с функцията прозрачен капак, предлагана към момента от едва няколко компании. Тя позволява на водача „да види“ какво има пред колата, в зоната, която реално се крие от муцуната на колата.
В допълнение Haval H6 може да паркира самостоятелно успоредно и перпендикулярно.
Цени от почти 60 хил. лв.
В заключение мога да кажа, че Haval H6 вече не отстъпва по нищо на масовите модели в сегмента, като дори предлага и типични за по-високия клас лукс и технологии. Вече обаче не можем да говорим за евтин автомобил. Цените тръгват от почти 60 хил. лв. за версия с предно предаване. Топ изпълнението с всички екстри и 4Х4 е с цена близо 75 хил лв.
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
