Тест драйв Geely Cityray: Конкурентен модел в популярен сегмент

2026-01-23

Снимки : Георги Пауновски

Компактните кросоувъри владеят европейските пазари на нови автомобили, а със своя модел Cityray китайският концерн Geely, предлага атрактивно предложение в него. Дългият 4.51 м. автомобил има атрактивен външен вид и е оборудван с най-съвременни технологични решения.

Моделът е изграден на платформата BMA 2.0, проектирана от европейски и китайски инженери. Използвана и от модели на Volvo, тя осигурява висока безопасност, стабилност и комфорт при различни пътни условия. Платформата позволява и оформянето на просторно купе за пътници и багаж. Тук е моментът да отбележим, че освен на Volvo концернът Geely притежава и друга легендарна европейска марка - Lotus. Сред другите брандове на компанията, която има центрове за научноизследователска и развойна дейност в Швеция, Великобритания и Китай са Polestar, Zeekr, LYNK & CO, Geometry, London Electric Vehicle Company (Levc), Proton и Terrafugia. Освен това концернът е акционер в производителя на Mercedes - Daimler.

В специално изпълнение

Тестовият автомобил беше в изпълнението Flag Ship Sport, подсилващо спортното излъчване със заден спойлер, четири централно разположени ауспухови тръби и 19-инчови черни алуминиеви джанти. Салонът е в двуцветно изпълнение, като впечатление правят капачките на педалите.

Салонът е стилен и изчистен, като почти липсват класически бутони. Всички настройки се правят през 13.2-инчов дисплей с висока резолюция. Той осигурява отлична видимост дори при силна слънчева светлина, а ориентацията в настройките е лесна и интуитивна.

Като недостатък може да се посочи фактът, че визуализацията на телефона на екрана на мултимедията става с китайски еквивалент на Android auto и AppleCarPlay, като имах известни проблеми със свързването, най-вече защото приложението дава напътствия за инсталацията на китайски.

Интуитивно управление

В интериора има достатъчно места за съхранение на дреболии, а на 10.25-инчовото цифрово инструментално табло се извежда сериозно количество информации, свързана с шофирането.

Отзад мястото е щедро за размерите на колата, а усещането за простор се подсилва от стъкления покрив с отваряща се предна част. Не липсва подлакътник, джобове във вратите и на гърба на предните седалки и USB-C изход.

Вратата на багажника е с електрическо задвижване, ниши от двете страни, закачалки и двоен под, в който има място и за резервна гума. Облегалките на задните седалки се делят в съотношение две към едно.

Пъргав мотор

Geely Cityray използва 4-цилиндров турбо двигател с работен обем 1.5 литра, мощност 174 к.с. и 290 Нм. максимален въртящ момент. Той осигурява ускорение до 100 км/ч за 7.9 сек, а средният разход на гориво е 6.3 л/100 км. в смесен цикъл. В рамките на теста той беше с около литър по-висок, което си е добро постижение за чист бензин, още повече, че на моменти шохирах доста динамично. Бордовият компютър пазеше и показание от 8.5 л. за последните почти 2300 км. с различни шофьори и стил на управление, вероятно при по-сериозни градски преходи.

Като цяло моторът, в комбинация със седемстепенния автоматик, дава на автомобила достатъчно пъргавина както в градски условия, така и извън града.

Баланс между спортни и комфортни настройки

Окачването предлага отличен баланс между комфорт и пътно поведение, настройките на волана се променят от твърде лек до тежък. Като цяло Geely Cityray предлага четири режима на шофиране - комфортен, спортен, екологичен и интелигентен. При тях освен настройките на волана се променят също реакциите на педала на газта, работата на автоматичната скоростна кутия, асистиращите системи и други. В спортен режим Cityray е много приятен за шофиране по път със завои, като стои на пътя като лека кола, а не като кросоувър.

Geely Cityray разполага с широк спектър асистиращи системи, сред тях е и адаптивен круз контрол, който автоматично регулира скоростта според условията на трафика. Системата за поддържане на автомобила в лентата помага за поддържане на правилната позиция на пътя, докато интелигентният асистент за паркиране и 360° камера позволяват лесно и безопасно маневриране в тесни пространства. Технологиите работят ненатрапчиво.

Geely Cityray се предлага в четири цвята. На разположение са три вида джанти с размери 18 и 19 цола. Цените започват от 28 990 eвро, което е без аналог сред средноразмерните кросоувъри, ако изключим Dacia Bigster, която е с доста по-скромно оборудване и друг китайски кросоувър - Dongfeng Forthing T5. Важно е да се отбележи, че в базовото оборудване на модела на Geely влиза всичко необходимо за едно комфортно и безопасно пътуване, дори стъкленият таван с шибидах.

В останалите нива се доплащат основно стилистични елементи, които карат колата да изглежда по-забележителна. С всички екстри Cityray струва 32 730 евро, което също е много добра оферта.

Конкуренти и цени