Снимки : BMW
BMW M4 CS е новият модел, който баварците позиционират между BMW M4 Competition Купе с M xDrive и лимитирания до 1000 екземпляра специален модел BMW M4 CSL.
Сред отличителните черти на модела са карбоновите елементи. Отвън от този материал са покрива, предния сплитер, предните въздухозаборници, корпусите на страничните огледала, задния дифузор, както и задния спойлер.
С цел оптимизиране на теглото на кокпита средната конзола, лостчетата за превключване на волана и интериорните лайстни са изработени от подсилена с въглеродни влакна пластмаса. Специалният модел серийно се оборудва с M Carbon седалки тип „корито“.
Теглото на изпускателната система на новото BMW M4 CS е понижена с над 4 килограма благодарение на крайното изпускателно гърне от титан. Като цяло мерките за олекотяване на конструкцията осигуряват понижение на теглото с около 20 килограма спрямо BMW M4 Competition Купе.
Шестцилнидровият двигател на колата използва технологиите от моторните спортове, като има мощност от 550 к.с. Това е с 20 к.с. над актуалните данни на BMW M4 Competition Купе. Моторът разгръща максималният си въртящ момент от 650 Нм между 2750 и 5950 об/мин. Максималната мощност се развива при 6250 об/мин, а максималните обороти на двигателя са 7200.
BMW M4 CS се ускорява до 100 км/ч за 3.4 сек. Спринтът до 200 км/ч отнема 11.1 секунди. Междинното ускорение от 80 до 120 км/ч отнема 2.6 секунди на 4-та предавка. Максималната скорост е електронно ограничена до 302 км/ч.
Разгръщането на мощността на двигателя е съпроводено от звук, генериран от двойната изпускателна система с електрически управлявани клапи и изработено от титан гърне. В режимите SPORT и SPORT+ се активира звук, който е вдъхновен от атмосферата на състезателната писта и подчертава смяната на предавките и свързаните с това скокове в оборотите на двигателя.
Пренасянето на мощността до пътното платно е поверено на интелигентната система за задвижване на четирите колела M xDrive. Тя е с настройки, при които по-висок дял от мощността се изпраща към задните колела. Освен това от менюто M Setup може да бъде избран и режимът 4WD Sport, при който към задните колела се подава още по-голям дял от мощността.
Серийното оборудване на специалния модел включва M Compound спирачна система, по избор с лакирани в червен или черен цвят спирачни апарати. BMW M4 CS серийно се оборудва с ковани М алуминиеви джанти с ексклузивен дизайн с V-образни спици, лакирани по избор в златист бронз или черен мат.
За максимално динамично изживяване на състезателната писта олекотените джанти с размер 19 инча на предната ос и 20 инча на задната ос серийно са оборудвани с Track гуми с размер 275/35 ZR19 отпред и 285/30 ZR20 отзад За клиентите, които искат да ползват BMW M4 CS предимно във всекидневието, по желание и без доплащане се предлагат High-Performance гуми със същите размери.
В салона имаме волан с три спици и скосен в долната част обръч, облечен в алкантара. Напълно дигиталната комбинация от индикатори се състои от 12.3-инчов информационен дисплей зад волана и контролен екран с диагонал 14.9 инча.
На началния екран на контролния дисплей могат да бъдат изобразени и специфични Widgets с информации са избраната в момента настройка на автомобила, както и температурата и налягането на въздуха в гумите.
Част от серийното оборудване на новото BMW M4 CS е и системата M Drive Professional. Тя включва оптимизирани за състезателната писта функции като M Drift Analyser, който оценява и документира дрифтовете, както и M Laptimer, който осигурява детайлни данни за протичане на състезанията и позволява на спортно ориентираните водачи са споделят своите постижения с общността.
Друга съставна част на M Drive Professional е бутонът M Mode на средната конзола. С него можете да влияете на активностите на асистиращите системи. При BMW M4 CS в допълнение към ROAD и SPORT е на разположение и режимът TRACK, създаден изключително за състезателната писта.
Автомобилът предлага и избор от комфортни функции и асистиращи системи. Серийното оборудване включва комфортен достъп, 2-зонова автоматична климатична инсталация, озвучителна система Harman Kardon Surround Sound, Контрол на дистанцията при паркиране, Асистент за паркиране, предупреждение за удар отпред и за напускане на лентата, както и Speed Limit Info. Опционално се предлага автоматично задвижване на задния капак и системата асистент за шофиране.
От юли 2024 година новото BMW M4 CS ще се произвежда заедно с другите варианти на BMW M4 в завода на BMW Group в Динголфинг. Поръчките ще започнат да се приемат от края на май.
Всички новини за BMW вижте тук
Видео тестове на модели на BMW тук
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
