Снимки : BMW
Най-големия кросоувър на на BMW Х7 мина пред освежаване. Наред с по-голямата радиаторна решетка и по-тесни фарове, моделът идва с 23-инчови алуминиеви джанти и системата за управление iDrive от най-ново поколение(всички новини за BMW вижте тук)
Освен това моделът предлага по-богато серийно оборудване, допълнителни асистиращи системи и 48-волтова технология мек хибрид за трите предлагани двигателя.
BMW X7 ще се предлага от август 2022 година (тест на най-футуристичния кросоувър на баварците тук).
Сред новостите са Matrix-LED фарове с незаслепяващи дълги светлини и адаптивно разпределение на светлината, както и дискретното осветление на радиаторната решетка тип „водопад“.
Задните светлини вече са триизмернио моделираните и особено тесни светлинни елементи. Елегантната хромирана лайстна, която свързва задните светлини, при новото BMW X7 е оградена от изискана стъклена рамка. При фейслифта се предлагат и нови цветове .
Серйино новото BMW X7 се оборудва с 20-инчови алуминиеви джанти. При върховия модел те са 21-инчови. За пръв път като опция за модел на BMW се предлагат 23-цолови алуминиеви джанти.
Както и досега X7 се предлага с три реда седалки. По нов начин е оформено приборно табло, като то е с тесни дюзи на вентилацията и серийна светлинна лайстна в долната част.
Освен четиризонова автоматична климатична инсталация, панорамния стъклен покрив от три части и HiFi озвучителната система базовото оборудването вече включва и комфортни предни седалки, спортен кожен волан с лостчета за превключване и нова поставка за безжично зареждане на съвместими мобилни телефони.
Срещу доплащане се предлагат панорамният стъклен покрив Sky Lounge с LED осветление, озвучителната система Bowers & Wilkins и т.н.
Най-мощният мотор е 4.4-литров V8 бензинов с мощност 530 к.с. и максимален въртящ момент 750 Нм. Във версията X7 xDrive40i дебютира новият редови шестцилиндров двигател. При него мощността е повешена с 47 к.с. до 380 к.с. Максималният въртящ момент вече е 540 Нм (+70 Нм.). Дизелът в изпълнението xDrive40d е с 352 к.с., като има разход от 7.6 л/100 км.
Всички мотори използват новата 48-волтовата технология Mild-Hybrid. Тя включва интегриран в трансмисията електромотор, изпълняващ ролята на стартер/генератор, който е с мощност 12 к.с. и добавя 200 Нм към въртящият момент
Всички системи на окачването са с нови настройки, като целта автомобилът хем да притежава по-спортен дух, хем да е по-комфортен.
След фейслифта на Х7 значително е обогатен наборът от системи за автоматизирано шофиране и паркиране. Сред новостите е разширението на функционалността на Предупреждението за удар отпред, което вече намалява опасността от сблъсък с велосипедисти и пешеходци и при завиване, както и сблъсъкът с насрещно движещи се автомобили. В комбинация с опционалния Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go вече опционално е наличен и автоматичният Speed Limit Assist, контролът по маршрута и разпознаването на светофари. Новост е и предупреждението при слизане, което предупреждава за опасност от инцидент при отваряне на врата.
Функционалността на серийния Асистент за паркиране включва камера за обратно виждане и Асистент за движение на заден ход. В комбинация с опционалния Асистент за паркиране Professional Асистентът за движение на заден ход вече може да поеме управлението на автомобила на разстояния до 200 метра. Освен това новият Асистент за теглене облекчава маневрирането на заден ход с ремарке.
BMW Х7 използва най-новата версия на инфотейнмънт системата. В салона има 12.3-инчов информационен дисплей и екран с диагонал 14.9 инча за приборното табло.
Опционалният BMW Digital Key Plus позволява X7 да бъде отключвано и заключвано чрез Apple iPhone.
За още интересни новини и актуална информация за акциите на Пътна полиция харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
