Снимки : Citroen
Луксозната марка на Citroen DS ще покаже на автосалона в Женева сериен модел, с който дава заявка, че ще се конкурира с утвърдените премиум марки. DS 7 Cross е кросоувър с атрактивна външност, първокачествени материали в салона, хибридна версия с 300 конски сили и технологии от автономните автомобили.
По отношение на двигателитеq моделът ще предлага избор от пет бензинови и дизелови предложения. Мощностите варират между 130 и 220 конски сили. Четири от моторите могат да се комбинират с нова осемстепенна автоматична трансмисия, която намалява разхода на гориво с 4%.
Голямата гордост на французите е хибридната версия на DS 7 Crossback, която разчита на бензинов двигател със 225 конски сили и два електромотора с по 109 конски сили всеки. Общата системна мощност обаче не е сборът от тези стойности (443 к.с.), а 300 коня.
Само на ток DS Crossback изминава до 60 километра. Батериите на колата се зареждат от стандартен контакт за четири часа и половина.
Задвижването на кросоувъра е на четирите колела, а трансмисията е осемстепенна автоматична. Окачването е с променливи характеристики, като променя работата си в зависимост от избрания режим на шофиране (комфортен или спортен, например). Има и вариант за автоматични настройки на ходовата част, като при него, камера следи състоянието на пътя пред колата.
В салона веднага хваща окото 12-инчовият екран на мултимедията, през който се правят всички настройки на колата. Приборното табло също е заменено от дисплей (отново 12-инчов), на който се проектират уредите.
Сред материалите в салона присъстват първокачествена кожа, алуминий и алкантара. Приятен акцент е монтираният в средата на арматурното табло часовник, произведен от B.R.M Chronographs. Озвучаването е от FOCAL.
Може би това, което най-много респектира в новия модел на марката DS, са асистиращите системи. Колата е снабдена с адаптивен автопилот, който съобразява скоростта с тази на предното превозно средство. Той е снабден и с функция "Спри и Тръгни", която е удобство при попадане в задръстване, като без намесата на водача се поддържа темпото на колоната.
Наличието на система за поддържане на избраната лента на движение, чрез намеси във волана, позволява в задръстване колата да бъде оставена да се придвижва автономно, като водачът може да се занимава с по-приятни неща. Друга полезна функция е възможността круизконтролът да задава автоматично скоростта, която е фиксирана с последния пътен знак.
"DS 7 Crossback може и да паркира сам, като водачът само трябва да избере мястото, където иска колата да се намести. То може да е успоредно или перпендикулярно. За разлика от старите системи за самостоятелно паркиране, които изискваха водачът да поеме контрола на газта и спирачката, тук единственото, което се иска от него е да натиснe бутон, за да стартира маневрата.
Друга екстра, позната доскоро от премиум марките, е системата за нощно виждане. Тя засича хора и животни на разстояние до 100 метра, като предупреждава водача.
Ново поколение е и системата за наблюдениe на състоянието на водача. Тя отчита мигането на очите, движението на главата и въртенето на волана, за да прецени дали той не е склонен към заспиване и да вземе мерки.Фаровете на DS7 "Кросбек" са изцяло светодиодни с няколко режима на работа - паркинг, град, междуградски път, магистрала, движение извън пътя и дълги светлини, като се избира най-подходящият от тях според пътните условия.
DS 7 Кросбек ще се сглобява в завода в Мюлуз, Франция и Женшен, Китай.
