Снимки : Honda
Със своята 42-годишна история Accord е вторият най-дълго произвеждан модел на Honda след Civic. Десетото поколение, което дебютира тези дни, използва нова платформа, олекотена каросерия и за първи път в своята история турбомотори.
Най-общо от Honda посочват, че новата генерация на модела е най-впечатляващо изглеждащата, най-луксозна и най-приятна за каране версия в историята на Accord. Лошата новина за всички европейци е, че на Стария континент моделът вече няма да се предлага, като ще бъде заместен със Civic седан.
При конструирането на модела стремежът е бил да се осигури максимум място за пасажерите и техния багаж и минимум за всички агрегати.
Това е постигнато и благодарение на използването в модела само на четирицилиндрови мотори. Така, дори при незначително намалената дължина (с по-малко от сантиметър) и височина (с 1.5 см), в салона е осезаемо по-просторно. Заслуга за това има и повишеното с 5.5 см. междуосие.
Визията на Accord е осъвременена благодарение на използването на изцяло светодиодни фарове, стопове и светлини за мъгла.
В салона веднага прави впечатление замяната на традиционното приборно табло с виртуално, което се проектира на 7-инчов дисплей. Мултимедията е с 8-инчов реагиращ на допир екран, но със запазени физически бутони за основните функции.
Honda Accord предлага последно поколение телематични услуги, сред които са автоматично обаждане на спасителните служби при инцидент, възможност за отключване, заключване и запалване от разстояние, диагностика от разстояние, проследяване на местоположението на автомобила и т.н.
Пред водача се появява хед-ъп дисплей, на който на нивото на погледа може да се изведе полезна информация. На борда не липсва и бърз интернет.
Само с четирицилиндрови мотори
Honda Accord 2018 се оборудва с три изцяло нови двигателя. Два от тях са четирицилиндрови с турбо, а третата опция е хибридна задвижваща система.
Двулитровият бензинов мотор заменя предлагания до сега 3500 кубиков V6, като предлага 252 конски сили (при 278 за предшественика). Той се комбинира с нова десетстепенна скоростна кутия, собствена разработка на Honda, каквато за първи път се монтира в автомобил с предно предаване.
Новият 1.5-литров мотор замена 2400 кубиковия атмосферен, като предлага със седем конски сили повече от него – вече 192 к.с. Той си партнира с шестепенна механична трансмисия, или с автоматична безстепенна скоростна кутия.
Третото поколение на хибридната система на Honda Accord използва двулитров бензинов мотор, работещ по цикъла на Аткинсън, комбиниран с два електромотора.
Honda Accord 2018 се оборудва серийно с богата гама от системите за сигурност, обединени под името Honda Sensing. Сред тях присъстват предупреждение за опасност от сблъсък със спирачна функция, сигнализация при напускане на избраната лента на движение и пътното платно, адаптивен круизконтрол с функция за самостоятелно придвижване в задръстване и други.
Срещу доплащане се предлагат още предупреждение за автомобил в мъртвата зона на огледалата, аларма за приближаващо превозно средство при маневри на заден ход и т.н.
