Снимки : Lexus
Lexus ES трябваше да стигне до своето седмо поколение, за да започне да се предлага в Европа, в това число и у нас. Новата генерация на седана дебютира на автосалона в Пекин, а на Стария континент ще дойде в края на годината.
ES е качен на новата глобална платформа (GA-K), която е направена специално за модели с предно предаване. Тя позволява намаляване на теглото и повишаване на здравината.
По отношение на размерите, новият ЕS е по-дълъг с 6.5 см от предшественика (вече 4.96 метра), а ширината стига 1.87 (+ 4.5 см.). Междуосието е увеличено с 5 см (до 2.87 м), което осигурява повече място пред коленете на возещите на задните седалки.
Ориентираният към водача кокпит осигурява просторна и комфортна зона за пътниците отпред. Опционална система за навигация включва редица услуги за свързаност и използва 12.3-инчов мултимедиен дисплей.
Моделите F SPORT са с адаптивно променливо окачване, подобно на това в купето LC. В Европа моделът ще се предлага в своята хибридна версия ES 300h.
В четвъртото си поколение самозарядната хибридна система съчетава 2.5-литров, 4-цилиндров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсон, с по-лек, по-компактен и по-мощен електромотор. Общата системна мощност е 218 к.с., а комбинираният разход на гориво започва от 4.7 л/ 100 км.
Никел-метал хидридна хибридна батерия е по-компактна от преди, което позволява да бъде разположена под задната седалка.
