Снимки : Peugeot
Нова хибридна система, проектирана от концерна Stellantis, ще дебютира в моделите Peugeot 3008 и 5008, съобщиха от компанията. Става въпрос за мек хибрид, който ще допълни гамата от електрифицирани двигатели на концерна, който включва plug-in хибридни модели и 100% електрически версии.
Всички новини за Peugeot вижте тук
Системата използва трицилиндров бензинов двигател със 136 к.с. двигател, съчетан с нова 6-степенна електрифицирана скоростна кутия с двоен съединител и електрически двигател. С батерия, която се зарежда по време на шофиране, тази технология осигурява допълнителен въртящ момент при ниски обороти на двигателя и намалява разхода на гориво с до 15%, или с около литър. При градско шофиране, SUV от C-сегмент, оборудван с тази хибридна системата може да работи повече от 50% от времето при 100% нулеви емисии, показват разчетите на Peugeot.
Всички видео тестове на модели на Peugeоt тук
При ежедневно шофиране двигателят с вътрешно горене и електрическият двигател работят заедно или поотделно за оптимизиране на потреблението на енергия. При силно ускорение електрическият двигател осигурява допълнителен въртящ момент на бензиновия двигател при ниски обороти. При намаляване на скоростта бензиновият двигател се изключва и електрическият двигател се превръща в генератор презареждащ 48V батерия. Автомобилът се движи само с електрически двигател в режим на нулеви емисии, в града за кратки разстояния и при маневриране, обясняват от Peugeot.
Ползите от новата хибридна система са основно в града, където могат да се спестят до 2.7 л/100 км.
Всички компоненти на хибридната система са разположени под капака на мотора, с изключение на 48V акумулатор, който е монтиран под предната лява седалка.
48V литиево-йонна батерия има брутен капацитет от 898Wh и наличен капацитет от 432Wh. Тя е проектирана да поддържа същото ниво на производителност през целия живот на автомобила и е с гаранция 8 години/160 000 км.
Моделите с новата хибридна система имат две електрически мрежи. Мрежа с ниско напрежение, 12V към захранване на оборудването на автомобила и мрежа с високо напрежение - 48V за захранване на хибридната система. Електричеството се произвежда от 48V генератор. Преобразувател на постоянно напрежение се използва за прехвърляне на произведена електроенергия към 12V мрежата на автомобила.
Peugeot 3008 и 5008 HYBRID ще се произвеждат в завода в Сошо и ще се продават в Европа от второто тримесечие на 2023 г.
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
